Uber는 공항 택시를 교체 할 예정입니까?

캘리포니아 주 노동위원회 (UMC)가 Uber 운전자를 찬성한다고 판결 한 이후 Uber는 이번 주에 소식을 전합니다. Uber 운전자는 실제로 회사의 직원이면서 독립 계약자가 아니라고 주장했습니다. 이 결정은 현재 Uber가 사회 보장 수당, 고용세 및 모든 운전자의 마일리지 비용을 지불 할 의무가있을 수있는 잠재적으로 엄청난 반향을 일으 킵니다.

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이 결정으로 인해 Uber가 문을 닫을 가능성은 거의 없습니다. 이 회사는 도시와 공항 당국에서 과거 택시 서비스를 위해 우버 (Uber)를 금지하려고 시도한 적이있는 과거의 야당에 반대했습니다. 그러나 Uber가 공항 택시를 대체 할 가능성은 있습니까? Uber Basics Uber는 그것을 듣지 못한 사람들을 위해 일반 사람들 (예를 들어, 임시 택시 기사로 등록 할 수 있습니다. 앱을 사용하면 교대를 위해 "사인온"하고 요금을 수령 한 후 고객을 데리러 앱을 통해 수익을 얻습니다. 고객은 현금이나 팁을 가지고있을 필요가 없으며 Uber는 운전자 구좌를 지불하기 전에 모든 운임의 일정 비율을 지불하여 돈을 벌 수 있습니다. 택시 회사는 Uber의 비즈니스 모델에 문제를 제기했습니다. 왜냐하면 운전자가 허가를받지 않았기 때문에 규제되지 않은 민간 택시 서비스 업계가 대중에게 안전하지 않다고 생각하기 때문입니다. 또한 우버 (Uber)와 우베 (UberX)는 전통적인 택시보다 낮은 평균 요금을 부과합니다.

Uber는 새로운 운전자를 유혹하기 위해 정각에 효과가있는 "서지 가격 책정"을 실시합니다. 운전자는 오프 타임에 정상적인 사람이하는 것보다 운전을 더 매력적인 옵션으로 만듭니다. 고객을 유혹하기 위해 Uber는 쿠폰 또는 무료 라이드를 제공 할 것입니다. 이 두 가지 관행은 택시 회사가 Uber에 비해 운전자와 고객 모두에게 경쟁력이 없음을 보여줍니다. (자세한 내용은

택시 산업 : UBER 및 기타 E-Hail 응용 프로그램의 장점 및 단점

참조)

당연히 택시 회사들은 손님들이 비행기를 탈주하고 Uber에 도착시 그들을 만나라고 부탁하는 것을 좋아하지 않았습니다. 공항 택시는 공항을 이용하기 위해 허가증을 사거나 입장료를 지불해야하며, 그곳에 도착하면 운 좋게 길게 기다려야합니다. 반면에 Uber 운전자는 공항 지역에 있기 때문에 전화를 받고 고객을 데리러 가기 위해 택시 노선을 우회합니다.

소비자는 즉각적으로 "나는 어디에 있든"픽업, 깨끗한 자동차 및 운전자가 동료 평가를 거쳐 선정 되었기 때문에 공항에서 Uber를 사용하는 것을 좋아했습니다. 해외에서 오는 고객의 경우 새로운 통화 및 고정 요금 또는 사전 계산 된 요금으로 우물쭈물하지 않아도되는 편리함은 공항에서 우버 (Uber)를 타는 사람들이 파렴치한 택시 기사에 의해 찢어지는 것에 대해 걱정할 필요가 없다는 것을 의미했습니다. Uber Today 오늘날 Uber 운전자는 여전히 공항 밖에서 기다리고 있으며 사람들은 여전히 ​​공항 픽업 - 공항을 요청하고 있지만이 불법 활동에 대한 단속을하고 있습니다. 공항의 경우 이것은 의미가 있습니다. Uber가 도착 지역에 대한 액세스 요금을 지불하지 않으면

및

는 유료 택시에서 비즈니스를 빼앗아 가고, 공항은 돈을 덜줍니다.

이를 극복하기 위해 공항에서는 Uber 운전 면허증 수수료를 부과하기 시작했습니다. 이 요금은 일반적으로 2-4 달러 정도로 낮지 만 일부 공항은 탐욕 스럽거나 망상 적입니다. 메트로폴리탄 워싱턴 공항 당국은 일회성 수수료로 999 달러에 999 달러를, 여행 당 5 달러에 5 달러를 제안합니다. up 및 drop-off 요금. 이 양을 원근법으로보기 위해 D. C. -area 공항에서 리무진을 위해 제안 된 요금은 $ 250 / $ 5의 허가 및 액세스 요금입니다. (더 자세한 내용은

Uber 대 뉴욕시의 노란색 택시

를 참조하십시오.)

결론 아무 이유없이, 택시 회사와 공항이 Uber를 모든 것을 가지고 공격하고 있습니다. 택시 회사들은 우버 (Uber)와 우량 제품에 대해 두려워합니다. 공항에는 택시를 타는 사람들이 두 가지 종류가 있습니다. Uber를 알지 못하는 사람들과 택시를 타기 편할 때 편의를 얻는 사람들입니다. 공항에서 우버 (Uber)가 약간의 수수료를 받고 픽업을하도록 내버려 두자. 이 요금은 운임 인상을 통해 소비자에게 전가되지만 Uber의 택시에 대한 수많은 혜택 (등급 시스템, 가상 지불, 고정 요금, GPS 내비게이션)을 고려하면 기존 택시와 공존 할 수 있습니다 공항 픽업 구역에 서서 의심의 여지없이 Uber가 공항 택시의 대다수를 대신 할 것입니다.