최상의 비즈니스 클래스 : 싱가포르 항공 또는 캐세이 패시픽 항공?

싱가포르항공 A350-900 비즈니스석 리뷰 / Singapore Airlines A350-900 Business Class Review (구월 2024)

싱가포르항공 A350-900 비즈니스석 리뷰 / Singapore Airlines A350-900 Business Class Review (구월 2024)
최상의 비즈니스 클래스 : 싱가포르 항공 또는 캐세이 패시픽 항공?

차례:

Anonim

4-1-1 항공 비즈니스 클래스를 원하는 경우 SeatGuru는 좌석 별 피치, 좌석 너비, 비디오를 기록한 차트와 함께 각 항공사의 모든 비행기 모델에 관한 핵심 데이터를 제공합니다 유형, 전원 공급원, Wi-Fi 액세스 및 좌석 유형. 이것은 당신이 가장 좋아하는 비행기의 모델, 앉고 싶은 자리 (seatguru .com 색상 코드는 좋은 좌석, 나쁜 좌석 및 "알고 있어야"좌석)와 화장실이있는 곳을 결정하는 데 도움이됩니다.

그러나 어떤 항공사에서도 기대할 수있는 경험에 대한 완벽한 그림을 얻으려면 승객과 전문가가 작성한 데이터를 넘어 리뷰를 읽고 항공사를 확인해야합니다 '확실히 객관적이지는 않지만 흥미로운 세부 사항을 채울 수있는 자신의 홍보.

그게 우리가 여기서 한 짓입니다. 우리의 목표는 싱가포르 항공 및 캐세이 패시픽 항공의 표준 운송 업체로 간주되는 두 아시아 기반 항공사의 비즈니스 급 제품을 비교하여 데이터에 생명을 불어 넣는 것입니다.

우리의 리뷰는 편안함, 음식, 와인 및 엑스트라의 세 가지 측면을 다루며, 가장 중요한 것에 따라 선택할 수 있도록 도와줍니다.

캐세이 패시픽 항공

COMFORT

이전 파일럿 인 패트릭 스미스 (Patrick Smith), askthepilot의 배후자. com은 캐세이 패시픽 항공의 비즈니스 클래스에서 방콕을 경유하여 홍콩에서 암스테르담으로가는 비행기의 두 다리에 대해 작성했습니다. 그는 비행 전 첫 3 시간 동안의 이륙 전 - 이륙 전 샴페인과 뜨거운 수건을 비교 한 다음 따뜻한 저녁 식사에 착륙 전에 3 가지 와인과 음료 서비스를 선택했습니다 (모두 "버터 같은 분위기 조명"이 동반 됨). 비슷한 길이의 비행기를 타기 시작했다. "나는 아마 프레첼 봉지로 70 석의 지역 제트기에 쐐기를 박았다. "스미스는 여행의 두 번째 다리는 근본적으로 첫 번째 장면의 확장 된 버전이라고 말했습니다."전반적으로 훌륭한 경험이었습니다. "

The Telegraph online의 리뷰는 "1-2-1 헤링본 스타일 구성으로 설정하면 좌석의 너비가 21 인치이므로 주간 비행시 공간이 충분합니다." 잠을자는 동안 그들은 인접한 전자 컨트롤러로 82 인치를 측정 할 수있는 완전히 평평한 침대로 쉽게 전환 할 수 있습니다. "비즈니스 클래스 승객을위한 잠옷이나 시트는 없습니다. 죄송합니다. 일류 전단지로 예약되어 있습니다.

"좌석은 관이나 정어리 통 같은 느낌이 들지 않습니다."라고 Jonny Clark는 말합니다. 그물. 그리고 클라크는 좌석이 다른 승객에게서 멀어 질 수 있도록 구성되어있어 프라이버시 감각을 더하기를 좋아합니다. 좌석은 찬장 문을 열면 옆에있는 승객을 숨길 수 있도록 설계되었습니다. insidethetravellab의 Abi King과 같은 비즈니스에 적합한 기능입니다.co.kr 사이트는 귀하의 여행 동반자와 함께 "당신이 더 많은 snuggle을 좋아한다면"아닙니다.

킹은 "코끼리와 그 자손"이 들어갈 수있는 모든 스토리지를 좋아합니다. 하이퍼 볼은 제쳐두고 오버 헤드 락커, 사이드 찬장, 발 고정 장치, 물병 홀더 및 측면 보관 공간이 있습니다. 그녀는 그것이 모두 자신의 "개인 고치"처럼 느껴지도록 돕고, "당신의 노트북과 함께 침대에 있어야하지 않는다는 것을 의미합니다. "

왕은 작은 불만이 하나 밖에 없었습니다."전원이 꺼지기 몇 분 전에 이웃 사람의 스크린에서 번쩍 번쩍하는 …. "그리고 그녀는 이륙하는 동안 그녀의 자리에서 갓 깎은 난초가 흔들리는 혀를 더한다.

음식과 와인

출품 전 샴페인은 The Telegraph의 리뷰어, Krug 또는 Dom의 리뷰에서 1 등석으로 촬영 한 항공편의 Billecart-Salmon Brut입니다.

킹은 식사 서비스를 "서두르지"않겠지 만, 그녀는 그렇게 좋아했습니다. onemileatatime에 블로거 벤 Schlappig에 따르면. com, "unhurried"는 2 시간 30 분 식사 서비스를 의미하지만 승무원은 조금 느린 경우 승무원이 친절하다고했습니다. "왕의 비행 메뉴에는 위스키 훈제 로치 파인 연어, 사과 celeriac remoulade와 와사비 크림 frache, 치즈 플레이트, 제철 과일 및 초콜릿 미러 delice가 포함되어 있습니다.

Schlappig는 메인 코스가 통로를 통과하는 카트에 표시되는 방식을 좋아합니다. 그것은 당신이 당신이 얻고있는 것을보고 더 많은 정보에 입각 한 선택을 할 수있게합니다. 그가 선택한 찐된 대구는 "환상적"이었고 캐세이 패시픽 항공에서 일등석에 있었던 것과 동일했습니다. 치즈와 과일을 각 좌석에 두는 것은 그가 인정했던 또 다른 여분이었다. 스낵 메뉴는 다소 실망 스럽다. 그는 다음과 같이 썼다. lai fan noodle soup의 치즈 버거와 바비큐 오리는 1 등석 선택과 경쟁 할 수 없었다. 그는 조리장에서 오랫동안 사용할 수 있었던 견과류와 칩과 신선한 과일을 곁들인 스낵 바구니를 좋아했습니다.

Clark은 재 스민 쌀을 곁들인 찐 생선은 저녁때에 "고급 식당에서 조리 한 것 같이 신선하고 색다른 맛"이라고 적었습니다. "그는 음식에 별명을 붙였습니다." "

회사 홍보 문건에 따르면 와인 선택에 적용될 일반적인 기준을 사용하는 것 외에도"사람들의 팔레트 및 기내 습도에 미치는 고지대의 영향도 고려됩니다. "

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엑스트라

넓은 욕실에있는 생 난초는 잠옷이 부족한 점을 보완 할 수 있으며 왕은 행복하게보고합니다. "로션, 포션 및 적절한 수건이 있습니다. "그녀는"양말, 거품 귀 플러그, 티슈, Murad 석류 립 프로텍터 SPF 15, 에센셜 C 나이트 모이스춰 라이저, 바디 크림 리바이탈 라이징, 치과 용 키트, 아이 마스크 및 30 % 할인 바우처가있는 어메니티 가방을 좋아했습니다. 무라드 시그니처 페이셜. "

클락은"칸 키노 보보 (Maria Lobo) "의"칸막이 벽의 화려한 원본 작품 "에 의해 날아 갔다. 디자인은 그의 것입니다, 그는 말했습니다. "사용 된 중립 컬러 팔레트를 칭찬합니다. 즉, 캐빈 컬러가 비행기 내내 색상이 변하는 기내를 비추는 조명을 모방 한 것을 의미합니다."그는 서비스를 요약했습니다. "뭔가 필요한 것이 있으면, 당신이 프라이버시를 필요로 할 때 당신은 그것을 가지고 있습니다."

왕은 좌석 쪽 캐비닛 중 하나에 끼워진 거울을 묘사했습니다."주변 환경이 당신보다 좋게 느껴집니다. "

싱가포르 항공

COMFORT

장거리 비행시 편안함을 느낄 때 거의 모든 좌석에 앉습니다. B777-300ER의 경우 42 개의 비즈니스 급 좌석은 완전히 펼쳐진 상태에서 76 인치, 30 인치 넓이 인 경우 길이가 있습니다. A380에서는 길이가 동일하지만 4 인치가 더 넓습니다. 스미스는 777에 싱가포르에서 암스테르담으로 날아 갔다. "좌석 : 오오, 그것은 크다. 15 인치 4 인치 비디오 화면과 많은 저장 공간으로 내가 본 것 중 가장 넓은 것. 사실, 너무 커서 큰 소리로 웃었습니다. "

문제는 그가 등받이를 벗고 자리가 침대가되었을 때였습니다. "자고위한 공간을 극대화하기 위해 다리 공간이 나머지 의자에서 벗어납니다. 칸막이 벽은 앞을 향하지만 침대 위치에서는 약 30 도의 수평 각도에 있습니다. 침대가 아닌 자세에서 다리를 쭉 뻗는 유일한 방법은 옆으로 향하게하는 것입니다. 식사를하거나 영화를 볼 때 좌석은 매우 불편하게 느껴지므로 A380의 다르게 구성된 좌석에는 문제가되지 않습니다. "

조 카나 간 (Jo Karnaghan)에게 frugalfirstclasstravel에서의 "수석 검소소". com, 좌석은 "대부분의 다른 항공사의 일등석과 같았다. "

스미스

는"편의 시설이 갖추어 진 넓은 화장실 "과 싱가포르 항공이 베개와 이불을 투명 플라스틱으로 포장하지 않는다는 사실을 너무 좋아했습니다." 나는 위생의 필요성을 느낀다. 그러나 그것을 과용하지 말자. 낭비하는 것은 말할 것도없고, 침구를 풀고 그 플라스틱을 모두 시트 주머니에 집어 넣어 라. "

비즈니스 클래스 캐빈 내부는 동급 및 동양 특급의 풍성한 인테리어를 선사 한 디자이너 제임스 파크 어소시에이츠 (James Park Associates)의 1 등 선실을 디자인 한 그룹과 동일한 그룹에 의해 설계되었습니다.기내 엔터테인먼트 시스템은 1 만 개 이상의 주문형 옵션을 제공하며 어댑터가 필요없는 좌석 간 전원 공급 장치를 통해보다 쉽게 ​​작업 할 수 있습니다.

음식과 와인

2016 년 4 월 기자 회견에서 항공사는 승객이 식사를 주문할 수있게하는 Book the Cook 옵션을 통해 새로운 "Deliciously Wholesome"식사를 첫 번째 및 비즈니스 클래스에 출시한다고 발표했습니다. 비행 출발 24 시간 전.

"맛있게 건강에 좋으며"라는 말은 생선, 씨앗, 견과류, 허브, 향신료와 같은 실제 재료로 준비된 식사를 의미하며 "몸에 영양을 공급"하고 "여행과 관련된 스트레스를 완화하는 데 도움이되는 영양소가 풍부합니다. 탈수, 피로 및 시차로 인한 피로. "서양식과 아시아 스타일의 식사가 포함되어 있습니다. 예를 들어 니모노 야채 나 감귤류 찜을베이스로 한 상추 퓌레와 함께 쇠고기 야마모토 조림을 먹을 수 있습니다.

스미스는 비행 중 음식을 "너무"라고 부르지 만 부분은 작았으며 승무원의 주의력은 최고 수준이었다고 그는보고했다."리필을 요청할 수 있기 전에 와인 글래스를 가져 갔고 걸어 다니는 시간이 너무 적어서 배에 걸어 물을 구해야했습니다. "

시드니에서 싱가포르까지 A380을 타고 8 시간 30 분 비행 한 카르 나간 (Karnaghan)은 비행기의 많은 기능에 만족했지만 스미스와 마찬가지로 음식에 대해서는 미온적이었습니다. 그녀는 비행 중 내내 "성경처럼"가까이 머물렀던 "요리사의 전기를 가진 백과 사전 메뉴"를 좋아했지만 저녁에는 약간 실망했다. 그녀의 비행기는 이륙 전 타이 틴거 샴페인 한 잔으로 출발했으며, 오렌지색 리큐어, 진, 오렌지, 파인애플 주스가 샴페인으로 장식 된 실버 크리스 스링 (Silver Kris Sling)이 뒤따 랐으며 일리에 스 프레소 컵으로 끝을 맺었습니다. 내가 비행기에서 먹어 본 커피. "

그러나 그녀는 메인 요리는"서비스와 칵테일에 의해 정해진 기대에 부응하지 못했습니다. 나는 쇠고기를 좋아하고 매트의 요리를 좋아하는 팬이기 때문에 주로 맷 모란 (Matt Moran)을 와사비 버터로 구운 리버린 쇠고기를 만들었습니다. OK, 쇠고기는 안에 완전히 분홍색이었다. 그러나 그것은 약간 조림을 맛 보았다. 그리고 그것은 내가 항상 '항공사 음식'으로 기술하는 것이다. '완벽하게 점잖지 만 흥분 할 것은 아무것도 없다. "

추가 정보

카르 나간 (Karnaghan)은이 서비스를"군사적 인 정밀함으로 미소지었습니다. "20 년이 넘는 여행에서 누군가가 코트를 타 자마자 입은 것은 처음 이었지만 작지만 사려 깊은 감동이었습니다. "Smith는 70 년대 싱가포르 걸로 알려진 승무원들로부터 환영을 받았으며 상업 비행 첫 시절 피에르 발 메인 (Pierre Balmain)이 디자인 한 사롱 케 바야 (sarong kebayas)를 입은 것을 환영했습니다. "나는 여성의 패션을 누가 판단 할 것인가? 업계에서 가장 많은 유니폼을 입고있다. 아무도 없다."스미스가 말한다. (남성 승무원이 어떻게 언급되는지 궁금해하는 경우, SIA에 가입하면 싱가포르 여성과 남성 여성은 17 주간의 교육을 받게됩니다. ")

재미있는 사실 : MadameTussaud의 왁스 박물관 컬렉션에 Singapore Girl (Balmain이 디자인 한 사롱 케 바야와 모든 것)의 본격적인 모델이 1993 년에 추가되었습니다.

항공기가 "세련된"스타일의 안경과 소켓 파우치 "지만 Karnaghan의 웹 사이트에서 사진으로 판단하면"세련된 "은 과장 일 수 있습니다. 욕실에는 치약과 칫솔을 넣을 수 있습니다.

Karnaghan이 비행에 대해 가장 좋아하는 점 중 하나는 "내가 500 명이 넘는 사람들에게 자리를 잡는 비행기 위에있는 것처럼 느껴지지 않았다는 것입니다. 그것은 조용하고 독점적이고 편안한 느낌입니다. "결론

비즈니스 클래스는 일반적으로 국내 일류 호텔보다 더 편안함과 편의를 제공한다고 seatguru는 말합니다. com. 캐세이 패시픽 항공과 싱가포르 항공은 정기적으로 "최우수"목록에 표시되므로 숙제를한다면 실수하지 말고 예약하기 전에 비행기 모델과 특정 항공편에 대한 온라인 리뷰를 확인하십시오.스미스 (Smith)는 "아시아는 여전히 항공 여행을 제대로하고 있습니다. 비행기는 항상 와이드 바디이며 항상 식사가 가득합니다. "그리고 그들은 작은 세부 사항에 참석할 때 꽤 위대합니다. ->

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