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일부 상용 프로그램은 상태와 서비스를 향상시키는 프로그램을 선호하는 소비자들에게 인기가 적습니다. 그럼에도 불구하고 상용 고객 프로그램은 항공사의 또 다른 현금 흐름 원천이되는 소중한 소비자 데이터를 제공합니다. 2013 년에 상용 고객 프로그램을 통해 얻은 소비자 데이터의 판매는 전 세계 항공 매출의 44 %를 차지했습니다. 이 중요한 수익원은 항공사에 대한 간접비가 매우 적습니다. 많은 마일은 사용하지 않고 만료되어 항공사에 더 많은 자금을 지원합니다. 이 프로그램 중 일부는 실제로 항공사 자체보다 높은 평가를받습니다. 이러한 프로그램을 잃으면 항공 업계에 막대한 손실을 초래할 수 있습니다.

상용 마일리지 프로그램은 귀중한 데이터의 원천이며 하이 엔드 시장에서의 소비자 지출 동향을 일목요연하게 보여줍니다. 이 소비자들은 상당한 소비가 발생할 것입니다. 그들의 소비 및 개인 금융 습관은 신용 카드 회사가 소비자를 이해하고 소비재 및 서비스 산업이 소비자의 취향에 맞게 제품을 조정할 수 있도록 도와줍니다. 이 데이터를 스마트 폰 기술 및 앱 사용을 통해 소비자 추적과 결합하면 비즈니스에 중요한 통찰력을 제공합니다. 이 분야에서 시장 점유율을 높이는 것은 광범위한 산업 분야의 비즈니스에 유용 할 것입니다. 결과적으로 항공사 수익의이 부분은 항공사 가치의 수 배가되는 가치가 있으며 상당한 이익으로 투자자에게 분사 될 수 있습니다.

그러나 이러한 프로그램은 소비자 선호도의 변화로 인해 조정이 진행 중입니다. 많은 소비자들은 승객의 증가, 긴 노선 및 불쾌한 경험이 승객에게 향상된 상용 서비스를 제공하기 위해 고안된 프로그램을 기존의 상용 고객 프로그램보다 가치있게 만듭니다. 이전에 무료였던 프리미엄 서비스에 대한 요금은 과거보다 항공사 수익의 더 큰 부분을 차지합니다. 수수료를 줄이고 서비스를 되 찾으려는 소비자들은 변화에 관심을 보이고 있습니다.

상용 프로그램이 소비자 데이터의 소스가되기 전에 빈약 한 이익에 기여했을 수 있습니다. 이러한 프로그램에 대한 지속적인 관심은 티켓에 실제로 더 많은 돈을 지출하는 소비자를 희생시키면서 빈번한 전단지에 대한 항공사의 관심을 높입니다. 항공사의 프리미엄급 지위는 많은 소비자에게 실질적인 혜택을 제공하며보다 수익성 높은 소비자 행동을 유도 할 수 있습니다. 이 새로운 프로그램은 여전히 ​​소비자 행동을 추적하여 사회 경제 데이터가있는 항공사 및 산업에 도움이됩니다.

점점 더 많은 항공사들이 높은 지출을 인식하는 프로그램을 통해 풍요로운 소비자를 추구하고 있습니다.항공사는 수익성에 가장 많은 기여를하는 소비자를 확인하려고 노력하고 있습니다. 이 프로그램은 항상 공개적으로 자격이있는 것은 아닙니다. 글로벌 서비스 (Global Service)는 유나이티드 에어 라인 (United Airlines)에 기인 한 프로그램으로 프리미엄 티켓에 대한 일정 금액의 미납 금액에 도달 한 후 고객을 초대합니다. 이 프로그램 및 기타 고급 프로그램은 빈번한 소비자인 빈번한 전단지에 대한 인지도를 보장합니다.