그러나 기름을 저장하는 방을 다 쓰는 것은 세계에 기름이 가득 차있을 때에 만 일어날 수 있습니다. 증가 된 석유 공급은 가격을 낮추게됩니다. 석유 가격은 휘발유 가격의 가장 중요한 요소입니다.
현행 가격에 만족하지 않는 석유 생산자는 장래 가격으로 판매되고 그 동안 석유를 저장합니다. 현재 가격으로 판매하는 것보다 수익성이 높으므로 석유 저장 공간이 다 써 버릴 것입니다. 이것은 미래의 석유 가격에 부정적 압력을 가하는 동시에 생산자의 행동에 비추어 현재 가격이 매우 낮다는 사실을 드러낸다.
오늘 석유를 펌핑하고, 미래의 배송을 위해 계약을 체결 한 다음 오일 배럴을 일정 비용으로 저장하는 과정은 사용 가능한 스토리지가 남아 있지 않을 때까지 계속됩니다. 이 시점에서 생산자는 현재 시장 가격으로 판매해야하며, 가격 하락으로 더욱 압박을 받게됩니다. 이것은 휘발유 가격 하락을 초래할 것입니다. 스토리지 옵션이 없으므로 제작자는 강제로 판매해야합니다.
단기적으로 석유 공급은 대부분 고정되어있다. 기업은 개별적으로이자 지급, 노동 및 장비와 같은 엄청난 고정 비용이 있기 때문에 낮은 가격에 대응하여 공급을 삭감 할 수있는 선택권이 없습니다.장기간에 걸친 공급 만 의미있는 감소는 장기간의 낮은 가격으로 인해 채무 불이행이 발생하고 기업과 프로젝트가 중단되는 경우입니다. 대신 생산자들은 펌핑을 계속하고 경우에 따라 손실 된 수익을 회수하기 위해 더 많은 돈을 벌어 상황을 악화시킵니다. 그들은 유가 상승을위한 가격 인하로 수요가 회복 될 수 있기를 희망합니다. 이러한 시나리오에서 석유 유조선의 주가는 대규모 저장 용량을 갖기 때문에 가장 커집니다.
반면, 2014-2015 년은 공급량 증가로 인해 더 많이 추진되었습니다. 원유 가격은 지난 7 년간 평균 100 달러 이상으로 연구 개발에 대한 투자로 이어졌습니다. 이러한 투자로 인해 효율성과 석유 생산이 혁신되었습니다. 미국의 석유 생산량이 급격히 감소했습니다. 또한 사람들은 기름을 적게 사용하는보다 효율적인 차량을 구입했습니다. 이 두 기간은 석유 공급을 줄이는데 어려움이 있고 개개인 생산자가 공급을 늘리기위한 유인책이있을 때 유가가 반등하지 못한다는 것을 보여 주었다.가솔린 가격은 유가로 떨어지고 석유 저장 비용은 계속 올라간다.