a :

거래소 펀드 (ETF)는 섹터에 대한 투자 위험 감소 방법을 원하는 투자자에게 인기가 있습니다. ETF는 같은 업계의 많은 다른 회사들에 투자를 확산시킴으로써 위험을 낮추었습니다. 수익률은 일반적으로 부문 전반의 평균 수익률을 추적합니다. SPDR S & P 항공 우주 및 방위 (XAR) 및 iShares US Aerospace and Defense (ITA)를 비롯한 많은 항공 우주 기반 기금을 사용할 수 있습니다. 2014 년 현재이 기금의 연도 별 가치는 50 % 이상 증가했습니다. 이 둘은 견고한 수익과 위험 관리를 추구하는 투자자들에게 매우 인기가 있습니다.

또 다른 인기있는 펀드는 항공 우주 및 방위 프로필 (PPA) ETF입니다. 2014 년에이 펀드는 보잉 (Boeing), 록히드 마틴 (Lockheed Martin), 하니웰 인터내셔널 (Honeywell International)과 함께 51 개의 다른 유가 증권을 추적했습니다.

XAR은 S & P 지수의 항공 우주 및 방위 산업을 따르며 S & P Select Industry Indices 분류가있는 19 개 부문 펀드 중 하나입니다. XAR의 회사 중 99 % 이상이 미국 내에 있지만 소수의 외국 회사가 포함됩니다. 이 펀드는 Spirit AeroSystems Holdings Class A, Alliant Techsystems 및 Boeing Co.가 3 위를 차지하면서 2014 년에 39 개의 유가 증권을 보유했습니다.

ITA는 다우 존스 (Dow Jones) 미국 항공 우주 및 방위 산업 지수에 상장 된 유가 증권을 보유하고 있습니다. 2014 년 현재이 ETF는 39 개 유가 증권을 보유하고 있으며 그 중 절반 이상이 펀드에 집중되어 있습니다. 상위 3 개 지분은 Boeing Co., United Technologies 및 Precision Castparts입니다.

PPA는 51 개의 유가 증권을 보유하고 SPADE Defense Index를 추적합니다. 이 지수는 미국 방위, 우주 항공 산업 및 국토 안보 사업을 지원하고 유지하는 사업을 나타냅니다.

항공 우주 산업은 전반적으로 공급망 문제를 겪고 있으며 국방비 지출에 크게 영향을받으며 미국 내에서 집중적으로 발생합니다. 이러한 잠재적 인 위험은 ETF에 대한 투자로 완전히 완화되지 않으므로 투자자는 항공 산업 전반에 직면하는 어려움과 이러한 도전이 항공 우주 부문 ETF에 미칠 수있는 영향을 인식해야합니다. 새로운 항공기에 대한 수요가 높을 때, 경쟁은 공급망 문제를 수리하고 생산 효율성을 높이는 것을 더욱 중요하게 만든다. 항공 우주 산업은 정부 및 국방비 지출의 영향을 크게받습니다. 국방 구매는 정부가 종종 가장 큰 고객이며 계약에서 상당한 영향력을 행사한다는 것을 의미합니다. 정부 지출의 변화는 항공 회사에 의해 즉시 느껴집니다. 방공 예산 축소로 인한 긴축 조치는 제품 연구 및 개발 및 제품 라인 변경에 큰 영향을 미칠 수 있습니다. 상업적 투자 또한 중요한 역할을하기 때문에 항공 우주 회사는 다양한 제품 요구에 따라 광범위한 고객 기반을 관리해야합니다.상업 고객은 항공 여행 수요가 클 때 중요성이 커집니다.

ETF는 항공 산업에 널리 투자되는 방법을 제공하며 투자 위험을 염두에 둔 투자자에게 상당한 수익을 가져올 수 있습니다.