차례:
- 자동차 분야
- 자동차 부문의 ROE는 연구 개발에 맞춰 조정되거나 R & D 비용이 약 11 %입니다. 이는 R & D가이 분야의 주요 비용이기 때문에 중요합니다. 2013 년 현재, 자동차 부문은 연구 개발에 약 15 %의 매출을 올렸습니다.
2015 년 1 월 현재 자동차 부문의 기업에 대한 ROE (평균 자기 자본 이익률)는 약 17 %로 전체 시장 평균 인 14.5 %를 크게 상회합니다.
자동차 분야
자동차 산업은 자동차 설계, 개발, 제조, 마케팅 및 판매에 참여하는 광범위한 회사입니다. 수익면에서 볼 때이 분야는 시장에서 가장 중요한 경제 분야 중 하나이며 전체 경제의 벤치 마크로 간주됩니다.
최근 몇 년 동안 자동차 분야는 신흥 시장 경제의 영향을 크게 받았다. 2010 년에 수행 된 J. D. Power의 연구에 따르면 신흥 시장이 전세계 경차 판매의 51 %를 차지했습니다. 포드 (Ford) 및 제너럴 모터스 (General Motors)와 같은 최대 자동차 제조 회사는 세계에서 가장 큰 산업 회사 중 하나입니다. 자동차 부문의 실적은 에너지 및 운송 부문을 포함한 여러 분야에 상당한 영향을 미친다.
ROE는 회사에 투자 된 주식과 비교하여 보통주의 수익률을 측정하는 주식 평가 도구입니다. ROE는 회사가 주주가 투자 한 주당 주식으로 이익을 창출하는 효율성을 나타냅니다. 본질적으로이 수치는 회사가 수익 성장을 위해 투자를 얼마나 성공적으로 사용하고 있는지를 보여줍니다. 재무 비율의 대부분과 마찬가지로 ROE는 동일한 업계의 회사를 비교할 때 가장 잘 사용됩니다.
자동차 부문의 ROE는 연구 개발에 맞춰 조정되거나 R & D 비용이 약 11 %입니다. 이는 R & D가이 분야의 주요 비용이기 때문에 중요합니다. 2013 년 현재, 자동차 부문은 연구 개발에 약 15 %의 매출을 올렸습니다.
석유 및 가스 시추 부문에서 회사의 평균 자기 자본 수익률은 얼마입니까?
석유 및 가스 시추 분야에 투자하는 것은 일부 투자자에게는 수익성있는 노력이 될 수 있지만, 먼저 해당 섹터의 평균 ROE를 이해해야합니다. 에너지 부문, 특히 석유 및 가스 시추의 업스트림 활동에 종사하는 회사는 투자자에게 잠재적으로 수익성이있는 대체 자산 클래스로 포트폴리오를 다양화할 수있는 기회를 제공합니다.
인터넷 부문의 연간 배당 수익률은 얼마입니까?
인터넷 부문의 평균 연간 수익률을 알아보십시오. 인터넷 섹터가 초기 단계에 있기 때문에 배당금이 상당히 낮습니다.
전자 부문의 기업에 대한 평균 자기 자본 수익률은 얼마입니까?
전자 분야의 기업에 대한 평균 자기 자본 수익률과 자기 자본 이익률의 변화에 영향을주는 요인을 알아 봅니다. 전자 산업은 상당한 이익 성장과 호소력으로 인해 투자자의 포트폴리오에 매력을 더합니다.