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자동차 분야는 자동차 부품 제조업체에서부터 원자재 공급 업체 및 자동차 제조업체에 이르기까지 다양합니다. 배당금은 중개 계정에 대한 직접 지불로 주주에게 반환되는 이익이며 소득으로 철회되거나 재투자 될 수 있습니다. 많은 자동차 회사가 주요 자동차 제조업체를 포함하여 2014 년에 높은 ​​배당금을 지불했습니다. 투자자는 회사가 투자자에게 얼마나 많은 배당금을 지불하는지 알기 위해 주식의 배당 수익률을 고려할 수 있습니다. 이 숫자는 총 주가의 백분율로 표시됩니다. 예를 들어, 자동차 부품 산업은 2015 년 평균 수율이 1. 59 %로 고수익 주식은 상당히 높은 비율을 보이고 있습니다.

수익률은 회사의 재무 건전성과 투자자에게 이익을 돌려주기위한 이익에 따라 크게 다를 수 있습니다. 일부 회사는 수입이 적거나 회사가 이익을 내지 못할 때에도 높은 배당금을 지불하기로 선택합니다. 포드는 2014 년에 5 %의 배당 수익률을 보였습니다. 제너럴 모터스는 상당한 재정적 어려움에도 불구하고 같은 해에 3.9 %의 수익률을 제시했습니다. 자동차 부품 회사 인 Douglass Dynamics는 2015 년에 3.89 %를 제공했습니다.

배당금을 지불하는 것이 회사의 재정적 긴장을 초래할 수 있지만 배당금은 투자자를 유치하고 경제 및 회사의 경쟁력에 대한 경영진의 확신을 보여줍니다. 많은 회사들이 배당금을 지불함으로써 재정적 인 건강을 보여줍니다. 투자자는 배당금을 잘 지불하고 회사에 막대한 손실을주지 않도록 배당금 지불 회사의 재무 건전성을 신중히 고려해야합니다. 지속적으로 배당금을 지불하는 회사에게는 높은 현금 흐름이 필요합니다.