차례:
운전자가없는 자동차 거래소 (ETF)는 없습니다. 실제로, 자동차 업계에만 독점적 인 관심을 가지고있는 것으로 확인 된 First Trust의 NASDAQ 글로벌 자동 인덱스 펀드는 하나뿐입니다. 그러나 그렇다고해서 투자자가 운전자가없는 자동차에 대한 기술 개발의 최전선에있는 회사 주식에 대한 노출을 얻기 위해 ETF를 이용할 수 없다는 의미는 아닙니다. 일부 ETF는 운전자가없는 자동차를 만드는 데 관련된 하나 이상의 회사에 상당한 투자를하고 있습니다.
너무 오래 전부터 사람들이자가 운전 차의 개념에 웃어 보았을 지 모르지만, 필요한 기술은 이미 운전자없는 자동차에 관한 질문이 하나가 아니라는 점 에까지 이르렀다. "if"가 아니라 "when". 자동차 제조업체는 이미 후방 카메라 및 차선 변경 지원과 같은 다양한 운전자 지원 기능을 제공합니다. 진정한 driverless 자동차를 만들기위한 필요한 기술은 GPS, 레이더 및 전산화 된 카메라 비전과 같은 요소를 포함합니다.
TSLATesla Inc300. 17-1. 93 % Highstock 4. 2. 6 로 만든)는 한때 운전자가없는 자동차를 만드는 가장 가능성있는 자동차 회사로 생각되었다 Ford Motor Company (뉴욕 증권 거래소 : Ford), 33-0.88 % (High Stock 4. 2. 6 로 창안 된 FFord Motor Co12.39)와 같은 거대 자동차 회사를 포함한 거의 모든 주요 자동차 제조업체, General Motors 회사 (뉴욕 증권 거래소 : GM 999 GMGeneral Motors Co41. 93-0.97 % Highstock 4. 2. 6 )와 다임러 AG (OTC : DDAIF)는 운전 자동화 . 상당히 큰 자본과 주요한 자동차 제조 회사가 이용할 수있는 방대한 연구 개발 (R & D) 시설은 테슬라에 대한 우위를 제공 할 것이다. 두 번째 그룹의 회사는 운전자가없는 자동차에 필요한 기술을 개발하는 데 앞장 선 기업입니다. 이 그룹에는 Alphabet Inc. (NASDAQ : GOOGL GOOGLAlphabet Inc1, 047. 08-0.28 % Highstock 4. 2. 6 로 제작), 그래픽 칩 제조업체 인 Nvidia Corporation (NASDAQ : 레이더 및 야간 투시 카메라의 개발 업체 인 Flextronics International Ltd. (NASDAQ : FLEX FLEXFlex Ltd18, NVDA NVDANVIDIA Corp208. 59-0.05 % Highstock 4. 2. 6 STMicroelectronics (NYSE : STM)는 하이 스톡 (highstock) 4.2와 함께 생성 된 24.04 + 0. 25 % 6999) 및 광학 비전 시스템 설계자 인 Mobileye (NYSE : MBLY).
로 만든). 포트폴리오에는 테슬라 모터스 (Tesla Motors)와 폭스 바겐 AG (OTC : VLKAY)도 포함되어있다. 펀드의 0.7 % 사업 비율은 소비자 주기율 평균 인 0.3 %에 비해 높습니다. 펀드는 1.85 %의 배당 수익률을 제공합니다. 3 년 평균 연간 수익률은 2.9 %로 카테고리 평균 인 8.8 %보다 훨씬 낮습니다.
ARK Invest의 산업 혁신 ETF
ARK Invest (NYSEARCA : ARKQ ARKQARK ETF33.30 + 0.18 % Highstock 4. 2. 6 에 의한 산업 혁신 ETF) 이 기금은 13 달러를 모았습니다. 총 자산 2 백만. 이것은 기술적 진보로 이익을 얻는 것으로 확인 된 회사에 투자하는 적극적으로 관리되는 기금입니다. 소프트웨어 및 IT 서비스 회사, 반도체 회사 및 자동차 회사가 결합하여 포트폴리오 자산의 약 60 %를 차지합니다. 상위 5 개 지분은 테슬라 (Tesla)와 엔비디아 (Nvidia)를 포함하고 있으며, 펀드는 Alphabet, Apple Inc. (NASDAQ : AAPL AAPLApple Inc174.44 + 1.14 % Highstock 4.6 >)와 Delphi Automotive PLC (NYSE : DLPH DLPHDelphi Automotive PLC96.55-0.35 % Highstock 4. 2. 6 를 사용하여 작성). 또한,이 기금은 0. 53 %의 기술 범주 평균 대비 0. 95 %의 높은 비용 비율을 가지고 있습니다. 이 ETF에는 배당 수익률이 없습니다. 1 년 반환은 -6입니다. 66 %, 범주 평균 인 -3보다 나쁨. 66 %. First Trust NASDAQ 클린 에지 그린 에너지 인덱스 펀드
ETF 투자자들은 First Trust 나스닥 클린 에지 그린 에너지 인덱스 펀드 (NYSEARCA : QCLN
QCLNFT NASD US Grn20.48 + 0 . 49 % Highstock 4. 2. 6 와 함께 창안 됨), 깨끗한 대체 에너지를 제공하는 회사에 중점을 둔 2007 년 First Trust가 출범. 운전자없는 자동차에 직접적인 연결은 없지만, 기술 혁신을 포함하기 때문에 무인 자동차 개발에 관련된 회사와 청정 에너지 개발에 관여하는 회사간에 상당한 중복이있을 수 있습니다. 클린 에너지 개발에 종사하는 미국에 상장 된 회사로 구성된 NASDAQ Clean Edge 그린 에너지 지수를 추적하는이 펀드는 62 달러입니다. 자산 6 백만 개이고 따라서 매우 유동적입니다. 하나 또는 그 이상이 무차필 자동차 기술을 개발하는 데 필수적 일 수있는 반도체 회사는 포트폴리오 보유 비중의 31 %를 차지합니다.테슬라는 펀드의 상위 지주로 포트폴리오의 98 %를 차지합니다. 이 ETF는 잡 섹터 카테고리 평균 인 0.65 %에 비해 0.6 %의 비교적 낮은 비용 비율을 제공합니다. 펀드는 0. 87 %의 소규모 배당 수익률을 보입니다. 퍼스트 트러스트 나스닥 클린 에지 그린 에너지 인덱스 펀드의 3 년 평균 연간 수익률은 9. 54 %입니다.
석유 ETF가 하락하는 에너지 가격에 어떻게 반응 하는가
모든 ETF가 하락하는 에너지 가격에 반응하는 것은 아닙니다. 몇 가지 예를 살펴 보겠습니다. 하절기는 일반적으로 유가 및 에너지 재고의 계절적 강도로 간주됩니다.
글로벌 채권 ETF가 포트폴리오에 있어야하는 3 가지 이유 (GHYG, GTIP)
는 글로벌 채권 시장에 대해 배우고,이 자산 클래스를 포트폴리오에 포함시킬 세 가지 이유와이 범주에 속하는 두 가지 인기있는 ETF를 발견합니다.
에는 너무 많은 ETF가 있습니까?
ETF는 역사상 다른 어떤 금융 상품보다 관리 자산이 더 빨리 축적되어 있습니다. 공급이 수요를 압도하기 시작 했습니까? 1993 년에 설립 된 이래 ETF는 많은 인기를 얻었고 역사상 다른 어떤 금융 상품보다 관리 자산을 더 빨리 축적 해 왔습니다.