아메리칸 항공 그룹 (American Airlines Group Inc.) (NASDAQ : AAL AALAmerican Airlines Group Inc47.45 + 0.19 % Highstock 4. 2. 6 American Airlines, US Airways Group 및 Envoy Aviation Group과 같은 항공사 자회사를 소유하고 운영하는 회사입니다. 이 회사는 전세계 50여 개국 300여 목적지로 항공편을 운항합니다. 아메리칸 항공 그룹의 사업 및 재무 제표를 분석하기 위해서는 항공 업계가 계절적이며 비즈니스 사이클에 매우 민감하다는 것을 인식하는 것이 중요합니다. 경기 순환과 갑작스런 현금 수요를 극복하기 위해서는 항공 회사가 건강한 단기 유동성, 높은 수익성 및 낮은 파급 효과를 가져야 파산 할 소지가 없어야합니다.

빠른 비율

빠른 비율은 항공사가 단기 유동성으로 어떻게 운임을 책정하는지 나타내는 좋은 지표입니다. 빠른 비율은 회사의 현금, 매출 채권 및 유가 증권의 합계를 현재 채무로 나누어 계산합니다. 회사가 단기 부채 및 공급 업체 채무를 포함하여 단기 채무를 이행 할 수있는 능력을 보여 주며, 현금 또는 1 년 이내에 현금으로 전환 할 수있는 가용 자원을 보유하고 있습니다.

American Airlines Group은 막대한 자본 부채를 가진 자본 집약 산업에서 사업을 운영하기 때문에 회사는 의무를 이행하기 위해 쉽게 이용할 수있는 자원을 보유해야합니다. 1보다 빠른 비율은 회사가 단기 채무를 충당하기에 충분한 유동 자산을 보유하고 있다고 말합니다. 그러나 1 미만의 빠른 비율은 염려의 대상입니다. 특히 회사가 현금을 모으기위한 실행 가능한 계획이 없다면 걱정할 필요가 없습니다. 아메리칸 항공 그룹은 2015 년 12 월 31 일 기준으로 빠른 비율 0. 76을 기록했습니다. 역사적으로 아메리칸 항공 그룹의 평균 비율은 2005 년에서 2014 년 사이에 0.1이었습니다. 아메리칸 항공 그룹은 현재의 회사는 더 많은 부채를 발행하고 레버리지를 증가시키는 데 의존해야했습니다. 이는 위험한 전략입니다.

부채 비율 (D / E)은 항공 회사의 레버리지와 부채 수준이 지속 가능한지 여부를 알려주는 또 다른 지표입니다. 항공 회사는 운항에 사용하는 항공기를 구매하거나 임대합니다. 아메리칸 항공 그룹은 항공기 함대의 절반 이상을 소유하고 있으며, 나머지는 자본 및 운영리스 하에서 사용되고 운영리스는 주요 자금 조달 원으로 사용됩니다. 현재의 미국 회계 원칙으로 인해 회사는 대차 대조표에 운용리스를 포함시키지 않고 레버리지로 장미 빛 사진을 묘사 할 수 있기 때문에 문제가된다. 그러나 American Airlines Group을 포함한 회사는 재무 제표의 각주에 운영리스를 공개해야합니다.D / E 비율을 계산하기 위해 대다수의 애널리스트는 대차 대조표와 오프 밸런스 시트 부채를 운영리스 형태로 고려합니다. 그러나 대부분의 회사는 매년 연례 보고서에서 운영리스를 1 년에 한 번만 공개하기 때문에이 비율은 회계 연도 말 현재 가장 정확합니다. American Airlines Group은 2014 년 12 월 31 일 현재 신용 한도 및 캐피탈리스가 17 달러 인 대차 대조표 채무를 보유하고 있습니다. 운영리스 계약액은 11 억 달러에 달했다. 073 백만. 2 달러의 지분 균형으로. D / E 비율을보다 정확하게 계산하려면 회사의 채무 원가를 사용하여 운영리스를 할인해야이 채무의 현재 가치에 도달해야합니다.

영업 이익률

영업 이익률은 기업이 세전 수익을 창출하고 영업 이익에 비례하여 이익을 창출하는 능력을 평가하는 데 매우 유용합니다. 업계 표준에 의한 영업 이익률 향상은 회사가 효과적인 비용 관리 또는 강력한 가격 책정력을 발휘할 수 있음을 나타냅니다. 항공 산업의 영업 이익률은 유가와 인건비의 변동으로 인해 변합니다. 항공 회사의 노동 대부분이 노조 화되어 있기 때문에 노조는 임금 계약을 재설정 할 때 협상력이 강합니다.

American Airlines Group의 영업 이익률은 2005 년부터 2015 년까지 크게 개선되었으며, 이는 비용 절감 이니셔티브와 유가 급락으로 인한 연료 가격이 매우 낮기 때문입니다. 이 회사는 평균 영업 이익률이 1 %에 육박하고 2015 년 12 월 31 일로 마감되는 12 개월 동안의 영업 이익률은 14.4 %였다.