여행 관련 주식은 지난 몇 년 동안 불타고있다. 이러한 이익은 유가의 급격한 하락 덕분에 최근 몇 개월 동안 더욱 강해졌습니다. 오일이 미끄러지면 항공사 및 크루즈 노선 비용이 감소합니다. 여행 수요도 증가하여 호텔 및 온라인 여행 사이트에 긍정적입니다. 불행히도, 모든 부드러운 항해가 아닙니다.

주식 시장은 장시간에 예외적으로 저금리 환경에 기인하는 사상 최고치에 가깝다. 이것은 많은 산업 분야에서 대규모 레버리지를 이끌어 냈습니다. 금리가 상승하면 많은 어려움을 겪을 것입니다. 여행 관련 회사들은 시장이 흔들릴 때 잘 견디지 못합니다. 단순히 투자자들이 배당금을 많이내는 대형주와 같은 안전을 추구하기 때문입니다. (자세한 내용은 금리가 주식 시장에 미치는 영향 을 참조하십시오.)

좋은 소식은 최근 국내 총생산 (GDP) 및 소비자 물가 지수 (CPI) 수치가 영원한 것이 아니기 때문에 금년 말 연방 준비 제도 이사회의 금리 인상 가능성이 줄어들 었다는 것입니다. 이것은 황소 시장이 더 오랫동안 더 많은 잠재력을 발휘할 수 있음을 의미합니다. 이것은 보장은 아니지만 추세는 당신이 다시 돌아올 때까지 친구입니다. 다음 목록을 보면서 염두에두고 자신의 보호를 위해 시작된 위치에 후행 정지를 설정하십시오. 또한이 목록은 출발점으로 간주되어야 함을 기억하십시오.

아메리칸 항공 그룹

아메리칸 항공 그룹 (AAL

아메리칸 항공 그룹 Inc47.51 + 0.13 %

Highstock 4. 2. 6 )은 지난 31 년 동안 31 %의 높은 평가를 얻었습니다. 그보다 일찍 들어선 사람은 운이 좋았습니다. 아메리칸 항공에 너무 늦은 것처럼 보일 수도 있지만, 1 년 또는 그 이상의 기간 동안 더 넓은 시장이 유지 될 수 있다면 그렇게해서는 안됩니다. 실제로 아메리칸 항공은 작년에 7. 5 배의 순익을 냈습니다. 현재 5 배의 순익으로 거래되고 있습니다. 또 다른 큰 장점은 업계 통합입니다. (자세한 내용은 항공사 산업 참조) Delta Air Lines, Inc. (DAL DALDelta Air Lines Inc (DE) 50.57 + 0.34 %> 하이 스톡 4.99.999로 생성) Southwest Airlines (LUV

LUVSouthwest Airlines Co54.52 + 0.70 %

• Highstock 4. 2. 6 로 구입)은 AirTran Airways (2008)를 구입 < 유나이티드 컨티넨탈은 합병하여 United Continental Holdings, Inc. (UAL 999 UALUnited Continental Holdings Inc59.92 + 0.45 % Highstock 4. 2.9 로 창안) (2010) > 미국과 US 항공이 합병되었습니다 (2013).

• 이러한 통합으로 경쟁이 줄어들어 수요가 계속 높아지지는 않지만 미국 항공의 가격 결정권이 부여됩니다.유가를 낮추면 비용이 절감되고 수입이 증가하므로 또 다른 큰 이점이 있습니다. (999) 로얄 캐리비안 크루즈 (Royal Caribbean Cruises) 로얄 캐리비안 크루즈 (Royal Caribbean Cruises Ltd.) (RCL RCL 로얄 캐리비안 크루즈 (RCLRoyal Caribbean Cruises Ltd125) 34 + 1.75 % Highstock 4. 2. 6

• 로 제작), 향후 10 년 동안 가장 큰 이점은 더 많은 베이비 붐 세대가 굶어 죽을 것이다. 사람들이 은퇴 할 때, 그들은 나가서 세상을보고 싶어합니다. Royal Caribbean이 크루즈 노선 업계의 여행자에게 최고의 가치를 제공하는 것은 틀림없이 높은 수요로 이어질 것입니다. 이것은 주식 시장이 고통을 당하더라도 마찬가지입니다. 그러나 주식은 시장을 견디기 위해 탄력성이 없습니다. 로얄 캐리비안에 대한 또 다른 긍정적 인 측면은 지난 수년간 Carnival Corporation (CCL CCLCarnival Corporation65.67 + 0.37 % Highstock 4. 2. 6 으로 창안 됨)의 투쟁이다. 바다 사고에 관해서. 브랜드에 대한 소비자의 신뢰는 과거와 같이 강하지 않습니다. 따라서 더 많은 소비자가 Royal Caribbean을 선호 할 것입니다. 이것은 또한 로열 캐리비안 가격 결정력을 발전시킬 수도 있습니다. 이것은 더 많은 혁신과 배당 인상의 가능성을 허용하는 증가 된 현금 흐름으로 이어질 것입니다. Royal Caribbean은 현재 1.60 %의 수익을 올리고 있습니다. (자세한 내용은

• 왕실 캐리비안 크루즈 노선을 소유하는 3 가지 이유

참조) Priceline Group Priceline Group Inc. (PCLN

PCLN Priceline Group Inc1, 903. 00 + 0.45 %

Highstock 4. 2. 6 ) 주식은 2008 년 이래로 찢어지고있다. 위험은 (다시 한번) Priceline이 시장을 견딜 수있는 탄력성을 제공하지 않는다는 것입니다. 더 넓은 시장이 계속해서 감사를 표하거나 적어도 자신의 주식을 소유하고 있다면, 4/4 분기에 전년 대비 17 % 증가한 주식을 소유하는 것이 현명한 선택이 될 것입니다. 17 % 증가가 8 % -15 %의 기대치를 뛰어 넘을뿐만 아니라 지속적인 통화로 22 % 증가한 것입니다. Priceline을 플레이하는 또 다른 방법은 2015 년에 작은 포지션을 시작하는 것입니다. 주가가 오를 경우 우승자가됩니다. 재고가 떨어지면 판매가 끝나고 값이 싼 가격으로 판매 될 때까지 기다리십시오. Priceline이 2015 년에 제공하지 않더라도, 장기적인 수상자입니다. (더 많은 것을 보시려면 : Priceline이 KAYAK를 $ 1.80 억

에 구매하십시오.) 결론 주식 시장이 거품에 빠질 까봐 걱정된다면, 여행 관련 주식. 어쨌든 위험에 처하면 항공사를 고려하십시오. 디플레이션이 전 세계적으로 계속 확산된다면, 유가가 하락할 가능성이 높아지고, 석유가 미끄러질 때 항공기가 감사하는 경향이 있음을 의미합니다. 핵심은 그러한 환경에서 수요가 여전히 높게 유지 될 수 있는지 여부입니다. 주식 시장에 여전히 낙관적이라면 위의 세 회사를 고려해야합니다. 주식 평가 절상은 약속 ​​할 수 없지만, 기본 사업은 2015 년에 잘 수행 될 것입니다. Dan Moskowitz는 AAL, RCL 또는 PCLN의 지분을 소유하지 않습니다.그는 현재 위의 주식 중 일부에 투자하는 ETF 인 긴 FAZ, TECS, DRR 및 BIS입니다.