중형 내지 대형 도시에 거주하면서 택시를 타면 이미 Uber를 시도했을 것입니다. 교통 앱의 각 도시마다 요금이 다르다는 것을 모를 수도 있습니다. 뉴욕시는 틀림없이 미국의 택시 캐피탈이자 클래식 노란색 택시가있는 곳입니다. 뉴욕에서 가장 빠르고 경제적 인 승차 차량은 어디입니까? Uber 또는 노란색 택시입니까?

일반 요금

일반 택시와 Uber 요금은 시간과 거리의 조합을 기반으로합니다. 또한 운임 외에 다리 나 도로 통행료가 부과됩니다. 우버 (Uber)는 크루징 및 정지 및 이동 교통을 구분하지 않지만 택시는 속도에 따라 다른 요금을 부과합니다. 또한 Uber는 높은 수요가있는 시간에는 가격이 인상되지만 택시에는 러쉬 아워 (rush hour) 요금이 추가로 부과됩니다.

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Uber는 아래 표와 같이 뉴욕시에서 각각 가격 구조가 다른 4 가지 서비스 클래스를 제공합니다.

유형	설명	기본 요금	$ / 분 + $ / 마일	최저 운임
uberX AD:	일반인 또는 전문 운전 기사; 일반 차량	$ 2. 55 999. 분당 35 달러 + 1 달러. 75 마일 당	$ 7. 00	uberXL
일반인 또는 전문 운전 기사; 일반 SUV	$ 3. 85 999. 분당 50 달러 + $ 2 85 마일 당	$ 10. 50	UberBLACK	전문 운전 기사; 고급 자동차
AD:	$ 7. 00 $ 0. 1 분당 65 달러 + 3 달러. 마일 당 75 마일	$ 15. 00	UberSUV	전문 운전사; 고급 SUV
$ 14. 00	$ 0. 분당 80 달러 + $ 4 50 마일 당	$ 25. 00	uberT	Uber 앱을 통해 요청한 노란색 택시
$ 2 50 999. 1/5 마일당 50 달러 또는 $ 0 느린 통행 또는 차량 정지시 60 초당 50 회.	$ 2. 50 이러한 가격 결정 구조가 실제 생활에서 어떻게 작동하는지 이해하기 어려울 수 있습니다. 예를 들면 다음과 같습니다.	시속 25 마일의 5 마일 10 분 여행의 경우, uberX는 $ 2. 55 기본 요금 플러스 $ 3. 10 분 50 달러에 10 달러를 더한 것. 마일리지 75 달러, 합계 16 달러. 80. Uber 드라이버를 팁하는 것은 습관적이지 않습니다.	택시를 이용하면 기본 요금이 2 달러가됩니다. $ 50에 50 + 25 단위. 각각 50 달러, 또는 12 달러. 50 달러, 합계 15 달러. 드라이버를 20 % 팁핑하는 것이 일반적입니다. 택시 요금에 3 달러가 추가되어 합계 18 달러가됩니다.	이 예에서는 각 타기 비용이 비슷합니다. 다른 시나리오에서는 트래픽에 따라 비용이 저렴합니다. Sara Silverstein이

Business Insider

의 수학을 계산했을 때, 교통량이 20MHh 미만에서 뉴욕시에서 택시가 더 저렴하다는 것을 알게되었습니다. Uber는 수요가 많은 요금을 부과하지 않는 한 다른 경우 더 싸다.

높은 수요 운임

Uber는 높은 수요자 시대에 부과되는 높은 운임 인 서지 가격제를 가지고 있습니다.서지 가격은 러시아워, 천재 지변 또는 토요일 오후에 임의적으로 요청이있을 때 적용될 수 있습니다. Uber는 이러한 가격 상승이 더 많은 Uber 운전자가 길을 떠날 것을 장려하기위한 것이며, 공급과 수요가 균등하게되면 가격이 정상으로 되돌아 간다고 주장합니다. Uber 앱은 승차를 요구할 때 서지 가격을 사용자에게 알립니다. 택시에는 서지 가격이 없지만 수요가 공급을 초과하면 라이더는 더 오래 기다려야 할 수 있습니다. 택시는 $ 0을 추가합니다. 월요일부터 금요일까지 오전 5 시부 터 오후 4 시까 지 저녁 (8 p.m. ~ 6 a.m.)의 추가 요금과 1 시간당 추가 요금 (4 p.m. ~ 8 p.m.). 우버 (Uber)의 서지 가격이 유효하다면, 택시를 타면 훨씬 적은 비용을 지불하게 될 것입니다. 서지 가격은 적어도 평상시 운임의 두 배가 될 것이고, 우버 (Uber)는 고객에게 마일 당 39 달러를 청구한다고보고했다. 뉴욕 시의회 의원은 작년에 서지 가격을 평소 가격의 두 배로 제한하겠다는 제안서를 제출했다. 운임 견적 익숙하지 않은 도시에서 택시를 타는 것은 신경 쓰이는 일일 수 있습니다. 얼마나 많은 여행 비용이 들지 않거나 운전자가 가장 직접적인 경로를 택하고 있는지 알 수 없습니다. 뉴욕시에서는 택시 기사가 택시 요금을 미리 예측할 수 없습니다. NYC 택시 및 리무진위원회의 공식 입장은 "미터 요금은 교통, 건설, 날씨 및 목적지까지의 경로에 따라 다르므로 요금을 미리 계산하는 것은 불가능합니다. "Uber는 Uber 앱 내에서 운임 견적을 제공하지만, 운행 중 도로 상태가 변경 될 수 있으므로 최종 운임을 보장하지는 않습니다.

공항 요금

노란색 택시는 뉴 어크 국제 공항과 존 F. 케네디 국제 공항 간의 운임을 규제합니다. 뉴 어크 국제 공항과 뉴욕시 간 여행의 경우 요금은 일반 운임이며 $ 17입니다. 50 추가 요금 및 통행료. 존 F. 케네디 국제 공항과 맨해튼 간 여행의 경우 요금이 52 달러가 추가로내는 편평한 요금입니다. 정기 운임은 LaGuardia 국제 공항을 오가는 모든 여행에 적용됩니다. Uber는 맨해튼과 JFK 사이에 60 달러의 정액 요금을 제안했지만 작년에는 그 옵션을 떨어 뜨 렸습니다. 요금은 이제 시간과 거리에 따라 계산됩니다.

지불 및 팁

Uber에 전화하기 전에 앱을 스마트 폰에 다운로드하고 신용 카드, PayPal 계정 또는 Google 월렛을 계정에 등록해야합니다. Uber는 승차 후 자동으로 귀하의 구좌에 비용을 청구합니다. 택시를 타면 지갑이 필요합니다. NYC 택시 운전사는 최소 요금 조건없이 MasterCard, Visa, Discover 및 American Express 신용 카드와 MasterCard 및 Visa 직불 카드를 수령해야합니다. 승객은 카드 리더를 통해 카드를 스 와이프하여 타기 비용을 지불하고 뒷좌석의 모니터에서 거래 내역을 볼 수 있습니다. 승객은 $ 25 이상의 카드 거래에 서명해야합니다. 택시 운전사는 Uber 운전자와 달리 현금을받을 수도 있습니다.

팁은 각 서비스마다 다릅니다. Uber 앱은 승객이 전자 지불 팁을 추가하는 것을 허용하지 않습니다.우버 (Uber)의 팁핑 웹 페이지는 팁을 줄 필요가 없다고 말합니다. 운전자에게 팁을 허용하는 Uber의 공식 입장은 어둡지 만 Uber 운전자에게 현금으로 팁을주는 것을 막을 수있는 방법은 없습니다. 예외는 uberTaxi 또는 uberT 서비스 (Uber 앱을 사용하여 노란색 택시 호출)입니다. 20 % 기본 팁이 자동으로 미터 요금에 추가됩니다. uberT를 사용하는 승객은 또한 우버로 갈 수 있습니다. co.kr에서 다른 기본 팁 비율을 설정하십시오. 팁은 택시 타기에 일반적입니다. 팁을 신용 카드에 추가하거나 현금으로 지불 할 수 있습니다. 신용 카드로 지불하는 대부분의 라이더는 20 %, 20 %, 25 % 및 30 %의 신용 카드 기계가 제공하는 자동 팁 옵션과 관련이있을 수 있습니다. 당신은 항상 자신의 팁을 계산하거나 나쁜 서비스에 대한 조언을 거부 할 수 있습니다.

차량 유형

택시는 차량 모델에 따라 4 명 또는 5 명의 승객을 보유합니다. 오래된 택시의 가장 일반적인 차량 모델은 Ford Crown Victoria입니다. 2013 년에 닛산 NV200 밴은 새로운 택시의 공식 모델이되었습니다. 모든 택시는 녹색 인 만하 탄 (Manhattan) 이외의 자치구의 택시를 제외하고는 노란색으로 칠해져 있습니다. 더 멋진 자전거를 원한다면 전통적인 개인용 자동차 서비스에 전화하거나 Uber를 사용해야합니다. Uber의 차량은 uberX 클래스의 Honda Accords와 같은 일반 소비자 자동차부터 UberSUV의 모든 검정색 캐딜락 에스컬레이드와 같은 고급 차량에 이르기까지 다양합니다. Uber 정책은 모든 차량이 2008 년 또는 그 이후의 모델이어야하며 출입이 쉬워야합니다 (픽업 트럭이나 소형차가 없어야 함).

라이딩하기

노란 택시는 뉴욕시 어디에서나 거리의 우박을 받아들입니다. uberT를 통해 노란색 택시를 정렬 할 수도 있습니다 (Uber 앱을 통해 노란색 택시 호출). 바깥 쪽 보로와 특정 거리 북쪽의 맨해튼 지역에서 운행하는 그린 보로 택시는 거리에서 미리 예약하거나 환영받을 수 있습니다. Uber는 최신 스마트 폰을 통해서만 액세스 할 수 있습니다. 스마트 폰을 소유하고 있지 않은 경우 스마트 폰이 최신 버전이 아니거나 휴대 전화를 잊어 버린 경우 Uber를 사용할 수 없습니다. 뉴욕시 규정은 개인 승차 서비스 (정착 서비스라고도 함)를위한 거리 우박을 금지합니다.

고객 서비스

승객들이 앱을 통해 모든 우버 (Uber) 라이드를 요청하기 때문에 거리를 기다리지 않고 악천후시에 우박을 타려하고 있습니다. 밤 늦게 빈 거리에서 혼자 서서 택시 타기를 시도하지도 않을 것입니다. 이 앱을 통해 운전자는 언제 도착했는지 알 수 있으므로 승객은 실내에서 기다릴 수 있습니다. 이것은 uberT에도 해당됩니다.

승차 중에 좋지 않은 경험이 있다면 어떨까요? 뉴욕시의 택시 및 리무진위원회가 승객의 청구서에 따라 택시를 타는 것으로 기대할 수 있다고 생각 하긴하지만 뉴욕 시민들은 더럽고 낡은 캡 실내에 대해 잘 알고 있습니다. 오래되고, 겉만 번지르르 한 차량; 배려심이 있거나 위험한 운전자조차도. 영어를 잘 못하는 운전자; 그리고 그들이 올 때 오지 않는 타는 것. 택시 메달 시스템은 택시 회사를 운영하는 데 엄청난 비용이 들기 때문에 일부 사용자는 차량 및 운전자에게 모서리를자를 수 있습니다.

택시를 통해 Uber를 선택한다고해서 좋은 고객 경험이 보장되는 것은 아닙니다. 많은 Uber 운전자는 최근 영어가 제한된 이민자입니다. 우버 (Uber)는 상대적으로 새로운 서비스이기 때문에 많은 운전자는 경험이 거의 없으며 하루 중 여러 시간대에 가장 효율적인 노선을 알지 못합니다. 유명 인사의 뉴스 기사에 따르면 승객의 전화를 사용하여 승객의 머리에 침을 뱉거나 망치로 승객을 태우거나 승객을 성폭행 한 차량에 승객을 갇히게 한 Uber 운전자가 보도되었습니다.

택시 타기에 대한 불만을 제기하려면 택시 고유의 4 자 메달리온 번호가 표시된 영수증을 드라이버에서 받으십시오. 택시의 번호판, 지붕 또는 파티션 뒤쪽의 차 안의 메달리온 번호를 얻을 수도 있습니다. 그런 다음 뉴욕시 택시 및 리무진위원회 웹 사이트를 통해 온라인으로 신고서를 제출할 수 있습니다. 운전사가 유죄를 인정하면 벌금을 물게되며 사건은 종결 될 것입니다. 운전자가 유죄를 인정하지 않으면 전화 또는 직접 증언을 요구하는 청문회가 열리게됩니다. Uber는 운전자에 대한 승객 피드백을 적극적으로 찾고 검토합니다. 각 승차 후, Uber는 승객에게 앱을 통해 운전자를 평가하고 의견을 추가하라고 요청합니다. Uber는 너무 낮은 점수를받는 드라이버 사용을 중단합니다. 우버 (Uber) 운전자도 승객을 평가하며, 승객은 우버 (Uber)에 연락하거나 운전수에게 점수를 알려달라고 요청해야합니다. 일부 운전자는 점수가 낮은 승객을 피합니다. 우버 (Uber)는 일시적으로 승객에게 부적절하거나 안전하지 않은 행동을 금지하고 공격적이고 폭력적이거나 무례한 라이더에게 서비스를 영구적으로 거부 할 수 있습니다.

무언가를 택시에두면 어떨까요? 뉴욕 메트로폴리탄 택시 및 리무진위원회에 귀하의 물품을 추적하는 데 도움이 될 수있는 메달 번호가 필요합니다. Uber에 뭔가를 남겨두면 Uber 앱을 열고 전자 영수증 링크를 클릭하여 드라이버를 찾아 연락하십시오.

결론

승차 서비스를 선택할 때 비용은 확실히 고려해야 할 중요한 사항이며, 뉴욕시에서는 교통량이 적거나 Uber의 급등 가격이 책정 될 때 황색 택시를 이용하면 적게 지불 할 수 있습니다. Uber는 앱을 통해 모든 사업을 수행하기 때문에 택시 정리, 지불액 견적, 지불 처리 및 불만 접수에서 용이하게 택시를 압도합니다. Uber는 택시와 달리 다양한 서비스 클래스를 제공합니다. 서지 가격에주의하는 한 Uber는 뉴욕시 노란색 택시에 대한 매력적인 대안입니다.

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