은퇴했고 마침내 여행 할 시간이 생겼습니다. 일할 때보다 가처분 소득이 제한적이라는 점을 감안할 때 상용 고객 우대 또는 포인트를 사용하는 것이 길일 수 있습니다. 그러나 마일은 현금과 같지 않습니다. 먼저 마일을 적립하는 방법이 아니라 마일을 999하는 방법에 대해 조사해야합니다. WebFlyer 및 기타 마일리지 중심 웹 사이트 운영자 인 Randy Petersen ( "Frequent Flyer Guru")의 말을 인용하면 "인기있는 대상에 대한 보너스 사용을 고려해야합니다. "다행히도, 그 계획은 은퇴자들에게 종종 완벽합니다. 다른 많은 여행자들에게는없는 유연성을 이용하기 때문입니다. -> 올바른 프로그램 선택 귀하와 귀하의 파트너가 여러 경쟁 상용 고객 프로그램에 참여하는 것이 좋은 전략이라고 생각할 수 있습니다. 그러나 실제로, 더 적은 것이 더 낫다. FFP 참여자의 이익을 극대화하기 위해서는 통합이 필요합니다. "라고 FrequentFlier의 발행인 인 Tim Winship은 설명합니다. com. 단일 계정은 엘리트 지위와 가장 바람직한 여행 보너스 모두를받을 수있는 가장 좋은 기회를 제공한다고 설명합니다.

어떤 항공사를 선택할지 결정하기가 어려울 수도 있습니다. 뉴욕, 로스 앤젤레스 또는 워싱턴 D.C.에 본사를 둔 많은 언론인과 전문가는 모든 사람에게 다양한 항공사 선택권이 있다고 가정합니다. 대부분의 나라에서 오직 하나의 주요 항공사 만이 지배적이다. 해당 지역 또는 주요 항공사의 허브 도시 근처에 거주하는 경우 해당 항공사에 대해 어떻게 생각 하든지 상관없이 해당 프로그램에 가입하는 것이 좋습니다. 장기간에 걸쳐 마일리지를 적립하는 가장 쉬운 방법이 될 수 있습니다. 물론, 당신이 가고 싶은 곳으로 당신이 선택하는 항공사가 날아가는 지 확인하고 싶습니다!

주요 항공사의 프로그램 가입의 또 다른 장점은 파트너 항공사에서도 마일리지를 벌고 불에 타게 할 수 있다는 것입니다. 제한이 있더라도 대부분의 소규모 사업자와 짝을 이루지 않는 뚜렷한 이점입니다. 원근법을 위해 미국은 27 개의 항공사 파트너를 열거하고 있습니다. 델타 목록 26;

Petersen의 WebFlyer는 특정 항공사를위한 수십 개의 "프로그램 가이드"와 한 번의 상용 고객 프로그램에서 귀하의 계정 이동에 대한 최종 결과를 계산할 수있는 "마일리지 변환기"가있는 궁극적 인 포털입니다. 다른. 이 사이트에서 가장 가치있는 도구 중 하나는 거의 모든 여행 프로그램에서 다양한 피처슨 (Petersen)과 독자 (독자)의 랭킹을 제공하는 "평점 및 리뷰"이며, 문제가있는 경우 나란히 비교할 수도 있습니다 두 항공사 사이.

경쟁 심화

국내 항공사가 운영하는 프로그램을 찾으면 좋은 소식과 나쁜 소식이 있습니다.미국 항공 산업은 최근 몇 년 동안 엄청난 규모의 통합을 겪었습니다. 2001 년 이래로 TWA, America West, Northwest, Continental, AirTran 및 US Airways는 아메리칸 항공, 델타 항공, 사우스 웨스트 항공 및 유나이티드 항공 (각각

더 이상 존재하지 않는 5 개의 상징적 인 항공사 < ). 최대 규모의 국내 프로그램이 가장 광범위한 노선도를 제공한다는 것이 장점입니다. 그러나 단점은 획득 한 또는 결합 된 모든 프로그램의 회원이 현재 티켓 및 업그레이드를 위해 귀하와 경쟁하고 있다는 것입니다.

그러나 유연한 일정의 퇴직자 인 경우, 대부분의 비즈니스 여행자가 방문하지 않는 목적지로 여행 할 수 있으며, 대부분의 가족이 휴가를 보내지 않는 동안에도 비행 할 수 있습니다.

적립이 결코 쉬워지지 않음

원래는 상용 고객 마일을 적립 할 수있는 유일한 방법은 날아 다니는 것이 었습니다. 그러나 이제 비행기 탑승없이 마일을 쌓을 수있는 무한한 방법이 있습니다. 가장 쉬운 방법 중 하나는 구매시 마일리지를 생성하는 신용 ​​카드 또는 신용 카드를 선택하는 것입니다 (

탑 항공사 마일즈 신용 카드 참조). "요즘 대부분의 카드 회사와 은행은" 2015 년 9 월 LendingTree 조사에 따르면 "미국인의 52 %는 신용 카드 보상에 대해 단서가 없다"고 덧붙였다. "강력한 카드를 가지고있다" 커다란 가입 보너스가 포인트 전략을 뛰어 넘는 가장 쉬운 방법 "이라고 포인트 가이 블로거 브라이언 켈리 (Brian Kelly)는 말합니다. 카드를 받으면 보상 포털을 사용하여 온라인 공급 업체에서 쇼핑함으로써 제휴 항공사의 마일과 포인트를 쉽게 얻을 수 있습니다 (일부는 오프라인 상점에서도 쇼핑을 할 수 있습니다). 주요 프로그램 중 :

미국은 AAdvantage 프로그램에 참여한 1,000 명 이상의 파트너로 신용 카드 업체, 식당, 소매점 및 의사 소통에서 웰빙에 이르는 다양한 업계를 대표합니다.

델타의 스카이 마일스 (SkyMiles) 프로그램에는 무선 제공 업체에서부터 브로드 웨이 (Broadway) 쇼 티켓까지 모든 분야에서 100 개 이상의 파트너가 등록되어 있으며 SkyMiles 쇼핑 사이트는 500 개 이상의 판매자를 선전합니다.

유나이티드의 MileagePlus 제휴사에는 호텔, 렌트카, 철도, 크루즈 및 휴가 패키지 업체를 포함하여 850 개 이상의 소매 업체 및 회사가 포함됩니다. [L18]

더 자세한 내용은 항공 마일을 사용하여 여행 할 때 가장 좋은 방법을 참조하십시오. 캐싱 인

아이러니하게도 상용 고객 마일을 자주 사용하는 가장 어려운 일은 비행 인 것으로 나타났습니다.

• 빅 3 (미국, 델타 및 유나이티드)가 가장 많은 파트너십과 목적지를 제공 할 수 있지만 구속과 관련하여 소규모 미국 사업자의 뒤처진 경험적 증거가 있습니다.
• 2015 년 5 월, 여행 마케팅 회사 인 IdeaWorksCompany는 전세계 25 개 항공사의 7,640 건의 예약 요청을 분석 한 제 6 회 Switchfly 보상 좌석 가용성 조사를 발표했습니다. 다음은 6 개의 국내 항공사에 대한 좌석 가용성 및 순위의 비율입니다 (참고 : 경우에 따라 외국 항공사와의 관계가 있음, 표시되지 않음).
• # 1.Southwest, 100 %.

# 5. 제트 블루, 87. 1 % # 7. 알래스카, 80.0 %

# 8. United, 75. 0 %

# 11. 미국, 67. 1 %

# 16. 델타, 57.9 %

이것은 좌석을 확보하는 것이 얼마나 어려울 지에 대한 약간의 아이디어를 제공합니다.

전문가 피터슨 (Petersen)의 다음 포인터를 고려하십시오.

일찍 시작하십시오.

수년간의 연구와 실제 수만의 상환을 기반으로 한 최적의 구매 창은 출발 6 개월 전입니다. 이전의 경우, 이용 가능한 모든 보너스 재고 목록에 액세스 할 수 없습니다. 나중에, 당신은 운이 나쁠 수 있습니다.

날짜에 대해 유연하게하십시오.

월요일, 화요일, 수요일은 국내선 운항에 가장 적합한 날이며, 금요일과 일요일은 최악의 날입니다. WebFlyer. com은 카리브해, 멕시코, 남미, 유럽 및 아시아로 또는 그로부터 여행하기에 가장 좋고 가장 나쁜 날을 제공합니다.

귀하의 항공편을 시청하십시오.

특정 경로에서 집을 갖고 싶다면 FareCompare와 같은 요금 예측 도구 사용을 고려하십시오. com. 요금이 오르는 경우, 보너스 가용도가 증가해야합니다.

계속!

• 항공사의 온라인 예약 도구를 사용하면 부정적인 결과가 발생하는 경우 항공사의 보너스 수혜 데스크에 전화로 문의하고 사람과 대화하십시오. 이 비용이 발생하더라도, 담당자가 자리를 찾지 못하면 그 자리에 앉을만한 가치가 있습니다. 마일 측정
• 마일 또는 포인트 가치는 얼마입니까? "환율"변동합니다. 고맙게, ThePointsGuy. com은 30 개 이상의 항공사, 호텔 및 요금 카드 프로그램에 대한 평가액을 매월 업데이트합니다. 10 월의 경우 사이트 값의 범위는 저가의 경우 반 페니에서 하이 엔드의 경우 2.5 센트입니다. 여행의 "비용"에 대한 상대적인 가치를 마일 또는 포인트로 계산할 때 이러한 벤치 마크를 사용해야합니다. 예를 들어 ThePointsGuy. com 추정 Southwest의 Rapid Rewards 포인트는 각각 1.3 센트입니다. 최근 사우스 웨스트 항공을 통해 달라스에서 휴스턴까지의 항공편을 검색 한 결과, 환불이 불가능한 경제석의 경우 79 달러 (또는 4, 226 포인트), 비즈니스 셀렉트 좌석의 경우 240 달러 (또는 217 포인트)가 반환되었습니다. 1. 3 센트의 벤치 마크를 사용하면 포인트의 현금 가치는 경제에서는 33 달러, 비즈니스 셀렉트에서는 194 달러가됩니다. 즉, 포인트를 사용하면 두 예약 모두 비용이 적지 만 경제석은 더 저렴한 가격입니다.
• 경우에 따라 특별 운임 판매시 마일리지 사용이 불가능할 수 있으므로 항상 그러한 거래의 현금 가치를 알아야합니다. 물론, 마일이나 포인트로 "초과 지불"을 선택하여 만료되기 전에 사용할 수 있습니다. 그러나 Winship은 다음과 같이 말합니다. "달러와 마찬가지로 어렵게 얻은 마일은 현명하거나 어리석게 보냈습니다. 또는 : 당신이 그것을 살 여유가 있기 때문에 당신이 그것을 사야한다는 것을 의미하지는 않습니다. " 모든 인센티브 프로그램은 코티지 산업을 창안하고, 상용 고객 프로그램은이 프로그램에 대한 귀하의 참여 세부 사항을 조직하는 데 도움을 줄 수있는"온라인 마일리지 관리자 "를 양성합니다. 일부는 무료이며 약간의 수수료가 부과됩니다.
• 고려할 수있는 네 가지 옵션 중 네 가지가 있습니다 : AwardWallet

mileBlaster

TripIt

UsingMiles

결론

항공 보너스 신청 싸움이 더 어려워 졌음에도 불구하고 탄력적 인 스케줄을 가진 퇴직자는 대부분의 여행자보다 더 유리한 위치에 있습니다.최고의 거래를 찾는 데는 약간의 연구 (그리고 많은 인내)가 필요합니다.