Google (GOOG

GOOGAlphabet Inc1, 025. 90-0. 64 % Highstock 4. 2. 6 으로 제작 됨), DARPA, 자동차 제조업체 및 대학은 현실. 운전자가없는 자동차가 널리 보급 될 것이라는 전망에는 교통 사고가 적고 재산 피해, 부상 또는 사망으로 인한 경제적 손실이 많은 이점이 있습니다. 이러한 자율 차량이 운전 효율을 극대화하고 교통 혼잡을 줄임으로써 에너지 비용도 절약됩니다. 순수한 경제적 이익은 엄청난 잠재력을 가지고 있습니다. - 그러나 ->

하지만 운전자가없는 자동차 혁명으로 인해 의도하지 않은 결과가 발생하지는 않을 것입니다.

의도하지 않은 결과 # 1 : 실업

자동차, 트럭 및 버스가 스스로 운전하기 시작하면이 차량을 운전하여 생계를 유지하는 사람들이 갑자기 자신을 직장에서 찾지 못합니다. 미국 노동 통계국 (Bureau of Labor Statistics)에 따르면 2012 년에는 1.7 백만 명이 트랙터 트레일러 트럭 운전사로 고용되었습니다. 택시 및 정비 운전사는 또 다른 25 만 건의 일자리를 차지하고 650 만 명이 넘는 미국인이 버스 운전사로 고용됩니다. 종합하면, 이는 2,600 만 개 이상의 일자리가 손실 될 수 있음을 나타냅니다. 이는 대 불황으로 인해 2008 년에 손실 된 일자리 수와 같습니다. 배달 및 경트럭 운전자를 추가하면 잃어버린 잠재적 직업의 총 수는 엄청나게 400 만까지 증가합니다. 이제는 모든 감독 직원, 이러한 운전직을위한 관리 및 지원 직원을 고려해야하며 그 수는 두 배가 될 수 있습니다.

이들 노동자 중 상당수는 저 숙련 노동자로 분류되며 주요 기술은 운전 능력입니다. 실직 근로자가 새로운 일자리를 빨리 찾기가 어렵고 재교육 비용이 높을 수있다. 흥미로운 결과 중 하나는 몇 세대가 지나면 차를 더 이상 운전하지 않는 사람이 거의 없을 것입니다. (자세한 내용은

20 기술 파탄으로 위협받는 산업 참조) 의도하지 않은 결과 # 2 : 차량을 넘기는 해커

최근 현대 자동차의 결함을 악용하려는 보안 전문가는 해킹되어 Tesla Model S 및 Jeep Cherokee를 제어 할 수있었습니다. 운전자가없는 자동차는 전적으로 컴퓨터 하드웨어 및 소프트웨어로 제어됩니다. 악의적 인 공격자는 복잡한 시스템의 보안 구멍을 찾아서 악용하여 자동차를 인수하거나 의도적으로 사고를 일으킬 수 있습니다. FBI는 운전자없는 자동차가 무기, 눈에 띄는 물건 또는 보행자로 변할 수 있다는 사실에주의를 기울였다. 또한, 미래의 무인 자동차는 서로 통신하고 도로상의 다른 차량에 대한 데이터를 송수신하기 위해 네트워크화 될 가능성이 높습니다.그런 네트워크에 대한 공격은 도로에있는 모든 로봇 자동차를 정지시킬 수 있습니다. 물론 운전자가없는 자동차 제조업체는 현재 찾을 수있는 보안 틈새를 확인하고 패치하기 위해 사람을 고용하고 있지만 진취적인 해커는 기존 보안 방법을 우회하는 새롭고 참신한 방법을 찾아야합니다. (예 :

인터넷 연결 자동차 작동 방식

)

의도하지 않은 결과 # 3 : 자동차 산업

운전자가없는 자동차가있는 또 다른 잠재적 결과는 사람들이 점점 더 Uber에 전화하는 것과 비슷한 공유 차량에서 무인차를 호출하여 차량의 개인 소유권을 쇠퇴하게했습니다. 귀하의 요청에 따라 어디든 당신을 데려다 줄 운전자없는 차량을 간단하게 소환 할 수있을 때 왜 비싼 기계를 쓰러 뜨리는 경향이 있습니까? 선진국의 많은 지역에서는 사람들보다 자동차가 더 많습니다. 사설 자동차 소유권이 과거의 일이 되었다면 직접적으로나 간접적으로 많은 일자리를 잃을뿐만 아니라 수십억 달러의 경제적 결과를 나타내는 자동차 산업을 파괴 할 것입니다. General Motors (GM GM 일반 모터 Co42.14-0.47 %

Highstock 4. 2. 6

로 제작)와 Ford (F

FFord Motor Co12. HighStock 4. 2. 6 로 만든 33-0. 24 % )은 일반적으로 변화에 적응하는 것이 느 렸으며 어떤 것이 예측할 때 재정적 인 어려움을 겪을 수 있습니다. 의도하지 않은 결과 # 4 : 자동차 보험 산업 자동차 보험 회사는 이미 경쟁이 치열한 시장에서 면도칼이 얇은 상태로 존재합니다 ( 자동차 운전 자동차는 자동차 산업을 변화시킬 수 있습니다 여백. 보험은 사고 나 음주 운전 사고와 같은 위험 요소에 따라 가격이 책정됩니다. 운전자가없는 자동차는 보행자와 관련된 사고뿐만 아니라 위험의 발생을 크게 줄일 것을 약속합니다. 결과적으로 인간의 운전과 관련된 위험이 기술에 의해 제거되면서 보험 비용이 붕괴 될 것입니다. 전통적인 비즈니스 모델이 시대에 뒤떨어지면서 자동차 보험 회사들 사이에서 잠재적 인 파산이 발생할 수 있습니다. 미국 증권 거래소에서 공개적으로 거래되는 가장 큰 자동차 보험 회사 중 일부에 주목하십시오 : Allstate (ALL ALLAllstate Corp99 .09 + 1.28 %

Highstock 4. 2. 6 TRVTravelers Companies IN133.44 + 0.09 %), 여행자 (TRV

TRVTravelers Companies Inc133. 44 +0.9 %),

Highstock 4. 2. 6 와 함께 작성) 및 GEICO를 통해 미래에이 산업의 수익에 어떤 영향이 미칠지를 알 수 있습니다. ( 자동차 보험에 대한 초보자 안내서 의도하지 않은 결과 # 5 : 자동차 질병 미시건 대학의 연구자가 발표 한 연구에 따르면 6 - 12 운전자가없는 자동차의 모든 미국인 승객 중 %가 멀미를 경험하여 구역질을 일으키거나 구토를 유발할 수 있습니다. 사람들이 독서와 같은 활동을 수행하면 멀미가 더욱 심해지는 경향이 있는데, 이는 정확히 자기 추진 차량의 지루함이 쉽게 일어나는 것입니다. 최종선 운전자없는 자동차의 출현은 사람들이 주변을 도는 방식을 혼란에 빠뜨리고 혁명을 일으킬 것입니다. 사회에 긍정적 인 순이익을 줄 가능성이 있지만 의도하지 않은 결과가있을 수 있습니다. 이러한 부정적인 영향은 수백만의 운전 일자리 손실 가능성과 함께 전통적인 자동차 산업의 붕괴와 같은 어리 석음 (더 많은 사람들이 갈아 치기)에 이르기까지 심각합니다. 자가 운전 차량 개발의 추진력은 단지 증기를 끌어 올 것임이 분명해 보인다. 결과적으로, 이러한 혼란스런 기술의 결과로 발생할 수있는 이들과 의도하지 않은 부정적 결과를 대비하는 것이 중요합니다. (관련 독서는 Google의자가 운전 차량으로 모든 것을 바꿀 수있는 방법 참조)