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항공권의 대부분은 할인 항공권이기 때문에 항공권은 일반적으로 환불되지 않습니다. 일반 요금 항공권의 60-80 % 할인 행사와 달리 항공권 가격은 환불되지 않으며 양도 할 수 없습니다. 그들은 고객의 부하 및 소득 안정성에 대한 예측 가능성을 높이기 위해이 작업을 수행합니다. 또한 항공은 추가 티켓 수수료 수입을 창출하는 방법으로이를 사용합니다.

변경 사유에 대한 추리

항공은 이익률이 낮습니다. 항공편을 작성하는 과정에는 각 예약이 예약 될 때 티켓 가격 및 항공편 물류를 조정하는 복잡한 컴퓨터 알고리즘이 필요합니다. 예약을 변경하면 항공사가 할인 항공권 가격에 추가하지 않은 비용이 추가되어 변경 수수료가 부과됩니다. 일반적인 항공권 변경 수수료는 $ 100에서 $ 150입니다.

예약 변경에 대한 항공사의 실제 비용은 $ 100 - $ 150 미만입니다. 이러한 수수료는 수하물 수수료와 함께 항공사의 주요 이익 센터입니다. 교통부에 따르면 항공사들은 총 2 달러를 부과했습니다. 델타, 유나이티드 및 아메리칸 항공의 3 대 항공사는 각각 8 억 달러 이상의 변경 수수료를 청구했습니다.

항공사는 또한 새로운 항공권으로 돈을 벌어들입니다. 새로운 항공편의 요금이 이전 항공편보다 높은 경우 고객은 변경 수수료와 함께 차액을 지불해야합니다. 새 항공편의 운임이 이전 항공편보다 낮 으면 항공사는 그 차이를 유지합니다. 항공사가 현재 시스템에서 확실한 이익을 얻고 있기 때문에 쉽게 환불 가능한 티켓을 제공 할 이유가 없습니다.