5 대 500 대 기업

포천(Fortune)지 선정 '글로벌500대' 기업, 1위 기업은? 삼성은 몇위? (4 월 2025)

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5 대 500 대 기업

차례:

Anonim

Fortune지가 발행 한 Fortune 500은 매년 미국에서 각 회사의 각 회계 연도에 대한 총 매출로 순위를 매기는 목록입니다. 일반인과 수익자가있는 비공개 기업이 목록을 작성할 자격이 있습니다.

포춘지 선정 500 대성표를 작성하는 것은 상당한 성취의 표시로 널리 간주되며 종종 포함 된 회사에 의해 널리 홍보됩니다. 또한 종종 수익성있는 투자를 모색하는 투자자들에게 일종의 승인 인감으로 간주됩니다.

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그러나 포춘지 선정 500 대리스트를 작성하는 것은 수명을 보장하지 않습니다. 더 이상 존재하지 않는 가장 유명하고 정기적으로 등록 된 Fortune 500 대 기업 중에는 Compaq, MCI WorldCom, Eastern Airlines, Enron, Woolworth 's 및 Trans World Airlines가 있습니다. 1) Compaq

1980 년과 1990 년대에 컴팩은 세계에서 가장 큰 개인용 컴퓨터 판매 업체 중 하나였습니다. 휴렛 패커드 (Hewlett-Packard Corporation)와의 합병을 통해 2002 년에 끝났다. Compaq은 1982 년부터 2002 년까지 비교적 짧은 기간 동안 수명이 길었습니다. 당시 HP의 Carly Fiorina 최고 경영자 (CEO)는 Compaq의 합병과 인수를 통해 자신의 전략을 수립하기 쉽게했습니다. HP의 시장 점유율은 그 어느때보다도 높아졌습니다.

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2) MCI WorldCom

WorldCom은 1983 년 Long Distance Discount Services로 시작되었습니다. 다음 10 년 동안, 회사는 회사를 변화시키고 업데이트 한 몇 가지 대규모 합병을 수행했습니다. 1998 년, 회사는 MCI 월드컴으로 rechristened되었습니다. 그 후 얼마 지나지 않아 통신 업계는 결국 장기 추세로 전환했습니다. WorldCom의 경영 팀은 회계 기법을 사용하여 회사의 주식이 여전히 실용적으로 보일 수있는 트릭을 사용했습니다. 2002 년 정교한 회계 사기 계획이 밝혀졌으며 WorldCom은 파산을 선언하고 MCI의 이름을 짧게 책정했습니다. Verizon은 2006 년에 MCI를, MCI의 운영은 Verizon Business에서 수행했습니다.

3) Eastern Airlines

Eastern Airlines은 1920 년대에 시작되어 주로 US Postal Service의 우편 운송 업체로 운영되었습니다. 수십 년 동안 동부 항공은 수많은 인수와 회사 확장을 통해 결국 1950 년대까지 동부 해안을 따라 국내 항공 여행의 상당 부분을 차지하게되었습니다. 1970 년대에 이스턴 에어 라인은 크게 성공하여 미국 내 4 대 메이저 항공사 중 하나였습니다. 항공 업계의 정치적 통제를 제거한 1978 년 항공 운송 규제 완화 법 (Air Transportation Deregulation Act)은 동부 지구의 투쟁을 초래했습니다. 회사는 1989 년 파산했고 결국 1991 년 모든 업무를 중단했습니다.4) 엔론 (Enron) 지난 100 년 동안 엔론 (Enron)은 가장 큰 비즈니스 스캔들 중 하나를 초래했을 수 있습니다. 휴스턴에 본사를두고있는이 에너지 회사는 급격한 상승세를 보였으며 2000 년에는 20,000 명 이상의 직원을 고용하고 1,000 억 달러가 넘는 매출을 올렸습니다. 그 직후 회사의 방대한 회계 사기 계획이 드러났습니다. 엔론은 2001 년 미국 역사상 최대의 파산을 겪었습니다. 오늘날이 회사는 일반적으로 기업 부패와 사기의 상징으로 간주됩니다.

5) 트랜스 월드 항공

트랜스 월드 항공 (TWA)은 1930 년에 설립되어 국제 항공 여행을 위해 Pan Am의 주요 경쟁자가되었다. 동부 항공의 경우와 마찬가지로 규제 완화 및 신규 항공기에 대한 투자 부족으로 인해 항공사에 부정적인 영향을 미쳤습니다. Carl Icahn은 1985 년에 잔인한 인수를 통해 TWA를 인수하고 결국 5 억 달러 이상의 부채로 인해 항공사에 부담을 주면서 1988 년 사기업을 사기로 결정했습니다. 1992 년, 회사는 수년간 부채 상환을 처리 할 수 ​​없게 된 후 파산을 선언했습니다. 아메리칸 항공은 2001 년에 TWA를 구입했습니다.