차례:
- 예약시기
- 피할 일 : 미국인과 델타 모두 가장 비싼 날은 일요일과 금요일, 월요일은 델타에서도 비싼 날입니다. 다시 말하지만 유나이티드의 첫 번째 클래스 가격은 일과 관련이 없습니다. 더 비싼 날을 보내고 미국인에게 최대 10 %, 델타에 최대 20 %를 지불 할 수 있습니다. (
- 업그레이드 찾기
- 한가지 문제는 마일리지가 점점 더 어려워지고 있다는 것입니다. 최근 몇 년 동안 많은 항공사가 마일 프로그램 규정을 개정하여 가장 많은 돈을 지불 한 사람들이 가장 많은 돈을 벌었습니다. 그래도 업그레이드 자격이 있는지 확인해 볼 가치가 있습니다. 곧 항공사의 전화 앱에서 저렴한 업그레이드 기회를 찾아보십시오.
- 이 요금은 온라인에서 발견 된 '일반'일등석보다 저렴할 수 있지만 과거와 마찬가지로 저렴하지는 않습니다. 지난 10 년간의 막대한 합병 통합과 그로 인한 경쟁의 상실로 거래가 희미 해졌다. 그럼에도 불구하고 운임은 조금 저렴할 수 있으며 Y / K- 코딩은 경제 클래스 여행만을 요구하는 가짜 기업 정책에 편리합니다.
- 2 개 이상의 항공 티켓을 구매할 수있는 가장 저렴한 방법.
때때로 지금은 1 등석 티켓이 필요합니다. 어쩌면 당신은 출장 중이며 사장이 법안의 근거가 될 수도 있습니다 - 또는 당신은 나이든 친척의 항공편에 대해 추가적인 편안함이 필요합니다. 아니면 특별 행사를 축하하고 일등석을 타기 만하면 더욱 특별한 행사가 될 것입니다. 처음에는 우수한 서비스, 무료 음식 및 넓은 좌석을 지불하고 큰 비용을 지불 할 것입니다.
빠른 예 : 뉴욕에서 로스 앤젤레스까지 5 월에 목요일부터 목요일까지 아메리칸 항공을 왕복하는 데는 약 $ 480의 비용이 듭니다. 그러나 일등석의 동일한 항공편은 $ 2, 130입니다. 에미레이트 항공의 1 등석 좌석 인 뉴욕 - 두바이 가격 : 26,000 달러 미만의 머리카락.
어쩌면 당신은 앞으로 나아갈 것이고 탐닉 하겠지만, 왜 초과 지불합니까? 이러한 아이디어는 비용을 낮추는 데 도움이됩니다. 나의 연구는 여행 길이가 반드시 가격 책정과 관련이 없지만 일주일 간의 일정에 미국인, 델타 및 유나이티드가 중요한 3 인실 탑승구를 가진 세 개의 미국 항공사에 대한 국내 요금을 책정하는 것을 포함했습니다.
예약시기
최소 7 일 전에 예약 : 막판 여행을하는 많은 비즈니스 여행객은 분명히이를 수행 할 수 없으며 항공사는 출발 7 일전에 예약 된 일정 때문에이 점을 좋아합니다. 창에서 운임에 최대 40 %의 프리미엄을 추가 할 수 있습니다. 예약 과정에서 1 주일을 앞당길 수 있다면 상당한 비용을 절감 할 수 있습니다.
일부 항공기의 주중과 토요일 : 미국인과 델타 항공 모두 수요일과 토요일 여행에 대해 일급 국내 요금이 약간 낮았으며, 미국인도 화요일에 저렴한 1 등석을 보였습니다. 유나이티드의 첫 번째 클래스 운임 차이는 여행 일에 대해 구체적이지 않았습니다.피할 일 : 미국인과 델타 모두 가장 비싼 날은 일요일과 금요일, 월요일은 델타에서도 비싼 날입니다. 다시 말하지만 유나이티드의 첫 번째 클래스 가격은 일과 관련이 없습니다. 더 비싼 날을 보내고 미국인에게 최대 10 %, 델타에 최대 20 %를 지불 할 수 있습니다. (
항공 티켓 가격 : 하루 차이점
.)
반 직관적 인 것으로 보이지만 일부 항공사는 실제로 코치 예약 과정에서 일등석을 직접 검색하는 것보다 훨씬 저렴할 수 있습니다. 일부는 또한 공항 키오스크에서보다 저렴한 업그레이드를 허용합니다. 우리는 아직 전화 응용 프로그램에서 이것을 보지 못했지만 곧 올 것으로 보입니다.
업그레이드 찾기
업그레이드 후 이동 : 많은 사람들이 엘리트 등급을 통해 1 등석으로 업그레이드합니다 (순위 및 / 또는 포인트 또는 potluck에 따라 행운을받을 수도 있음).공항에서 탑승권을 소지하고있는 경우에도 항공사 키오스크 (또는 게이트 에이전트)를 방문하여 제공되는 서비스를 확인하십시오. 저렴한 가격으로 몇 마일이나 구입할 수 있습니다.
한가지 문제는 마일리지가 점점 더 어려워지고 있다는 것입니다. 최근 몇 년 동안 많은 항공사가 마일 프로그램 규정을 개정하여 가장 많은 돈을 지불 한 사람들이 가장 많은 돈을 벌었습니다. 그래도 업그레이드 자격이 있는지 확인해 볼 가치가 있습니다. 곧 항공사의 전화 앱에서 저렴한 업그레이드 기회를 찾아보십시오.
전문가가 편리한 경우 제공
고급 검색 기술이나 여행사 이용에 대해 배우십시오. 전문가 및 특정 예약 도구는 소위 "UP"할인 된 일등 요금을 "Y-UP"또는 " K-UP "(승차 요금 좌석은 물리적으로 1 등석에 위치하고 있음).
이 요금은 온라인에서 발견 된 '일반'일등석보다 저렴할 수 있지만 과거와 마찬가지로 저렴하지는 않습니다. 지난 10 년간의 막대한 합병 통합과 그로 인한 경쟁의 상실로 거래가 희미 해졌다. 그럼에도 불구하고 운임은 조금 저렴할 수 있으며 Y / K- 코딩은 경제 클래스 여행만을 요구하는 가짜 기업 정책에 편리합니다.
평균 운임의 경우이 요금이 항상 쉽게 보일 수는 없지만, 시간이 걸리는 동기 부여 된 쇼핑객 또는 여행 전문가는 온라인 질의를 비즈니스 / 일등석으로 안내하여 사용할 수있는 경우이를 찾을 수 있습니다. 주의 : 일부 소형 항공기 (CRJ, Embraer 등)는 일등석 캐빈이 없기 때문에 지불하지 않으려는 물건을 지불하고 싶지 않으므로 비행기 목록에있는 항공기를주의 깊게 확인하십시오.
기업 예약 부서 직원 : 많은 대기업은 항공사와 공개 시장에서 10-20 % 할인 된 요금을 사전 협상합니다.
일등석이 제공하지 않는 것
변경 수수료 중단 : 제가 말씀 드린 항공사는 항공편을 변경하거나 취소하기 위해 200 달러를 부과합니다. 요금은 1 등석 티켓으로도 지불합니다. 예외가 있습니다. 아메리칸과 같은 일부 항공사는 일급 요금을 환불받을 수 있지만 추가 요금 인 $ 200보다 훨씬 비쌉니다. (참조 :
2 개 이상의 항공 티켓을 구매할 수있는 가장 저렴한 방법.
) Rick Seaney는 FareCompare의 CEO 겸 공동 창립자입니다.
JetBlue의 저렴한 일등석
JetBlue는 상대적으로 저렴한 1 등석 좌석을 제공하기 위해 민트 서비스를 확대하고 있습니다. 그들은 얼마나 편안합니까?
미국 항공 대 델타 일등석 : 어느 것이 더 낫습니까?
두 항공사는 일등석을 이용할 때 대부분의 목적지로 2 개의 무료 가방을 확인할 수 있지만 수하물은 모든 것이 아닙니다.
저렴한 항공권을 구입하는 가장 좋은 방법
우리는 다음 비행을 위해 싼 항공권을 얻을 수있는 다양한 방법을 시험합니다.