헬리콥터는 여행을 더 빠르고 편리하고 즐겁게 할 수있는 다양한 항공기입니다. 헬리콥터의 수직 비행 능력은 산 꼭대기와 뒷마당에서 경기장과 요트에 이르기까지 다양한 위치에 상륙하기에 적합합니다. 대다수의 헬리콥터 승객은 전세기 또는 항공기 소유권을 보유하고 있지만, 자주가는 경우 고려해 볼 가치가있는 세 번째 옵션이 있습니다 (부분 소유권). 분수 소유권을 사용하면 적은 비용으로 헬리콥터를 소유 할 수 있다는 이점을 누릴 수 있습니다. 방법은 다음과 같습니다.

소수 소유권의 작동 원리

분수 소유 지분에 따라 주식은 사용권, 소득 분배 및 우선 접근을 포함하여 자산의 이익을 모두 누리는 개인 주주에게 판매됩니다. 제트, 요트, 스포츠카 및 휴가 주택과 같은 값 비싼 자산에 대한 공통적 인 소유 구조이기 때문에 많은 사람들이 자산을 완전하게 소유 할 수있는 가격이 너무 높습니다. 분수 소유권은 자산을 소유함으로써 얻을 수있는 많은 이점을 제공합니다. 또한보십시오 : Vacation Property Walkthrough : 요트를 공유하는 시분할 및 소수 소유권은 가능합니다 : 및 Private Jet 구매 및 임대 방법은 다음과 같습니다.

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분수 헬리콥터 프로그램

헬리콥터 분수 소유 프로그램은 다른 분수 계획과 유사합니다. 그들은 당신이 항공기의 점유율을 지불하고, 연료 및 유지 보수 비용을 충당하기 위해 월간 관리 수수료 (조종사, 격납고, 보험 및 기타 고정 소유 비용을 부담해야 함)와 "점령 된"시간 운영비를 지불해야합니다. 대부분의 프로그램은 소유권 계약이 끝날 때 프로그램 운영자에게 귀하의 이익을 다시 팔 수있는 권리를 부여합니다. 소유권 계약은 일반적으로 조기 종 료 옵션이있는 5 년 계약입니다. 계약 기간 동안 프로그램 운영자는 비행 / 조종사 스케줄링, 파견, 유지 보수 및 서비스를 처리하며 항상 항공기에 대한 접근이 보장됩니다.

구입처

분수 제트 프로그램은 미국 전역과 유럽 전역에 광범위하게 제공되지만 분수 헬리콥터 소유 옵션은 매우 제한적입니다. 거의 200 명에 달하는 사업자가 헬리콥터 전세를 제공하고 있는데, 여기에는 승용차로 지불하는 곳이 있지만 미국 내 기업 중 소수만이 부분 소유권을 제공합니다. 뉴욕의 특정 지역, 주로 뉴욕과 로스 앤젤레스에 거주하지 않는 한 편리한 옵션을 찾는 데 어려움을 겪을 수 있습니다.

연구를 시작하기에 좋은 곳은 HeliFlite입니다. com, Sikorsky Shares 및 Nelson AeroDynamix가 있습니다. 또는 "귀하의 도시 + 부분 헬리콥터 소유권"에 대한 인터넷 검색을 시도하여 로컬에 옵션이 있는지 확인하십시오. 또한 지역 임원 공항의 직원에게 부분 소유권 기회가 있는지 확인하십시오.

비용 비용

헬리콥터는 저렴하지 않습니다. 분수 소유권을 통해 여러 다른 사람들과 비용을 공유 할 수 있지만 여전히 비쌉니다. 일반적으로 헬리콥터가 분배되는 주식이 적을수록 더 많은 비행 시간이 주어질수록 더 많은 비용이 들게됩니다.

많은 프로그램 운영자는 요금을 공개하지 않지만 관심 있고 자격있는 구매자와 직접 비용 견적을 공유하는 것을 선호합니다. 그럼에도 불구하고 몇 가지 공유가 포함되어 있는지에 따라 지불 할 항목에 대한 아이디어를 제공하는 몇 가지 예가 있습니다.

업계의 잡지 인 Business Jet Traveler에 따르면 캘리포니아 주 밴 누이 스 (Van Nuys)의 이그 제 큐 티브 헬리 샤어 스 (HeliShares)는 쌍둥이 엔진 인 8 인승 AgustaWestland A109 헬리콥터를 3 분의 1로 나누어 각 소유자에게 매년 200 시간의 비행 시간을 부여했다. 각 공유 비용은 2 ~ 2 달러입니다. 500 만 달러, 매월 약 10,000 달러의 관리 수수료 및 1 시간 500 달러의 관리 수수료를 포함합니다.

다른 운영자 인 Associated Aircraft Group은 위에 언급 된 Sikorsky Shares라는 분수 공유 프로그램을 보유하고 있습니다. 항공기 제조업체가 지원하는 유일한 헬리콥터 프로그램입니다. Sikorsky Shares는 보통 6 인승 승객과 7 인승 승객 인 Sikosky S-76 및 S-76D 헬리콥터를 16 인으로 나눕니다. 개인 항공 시장에 관한 업계 지침 인 SherpaReport에 따르면 AOB가 여행 길이를 정의하는 데 사용하는 측정 기준 인 항공편의 75 "단위"에 대해 각 소유자에게 자격이 부여됩니다 (최단 비행은 1 단위, 더 긴 비행은 더). 취득 비용은 350,000 달러에서 500,000 달러 사이이며, 월 관리비는 13,500 달러이며 단위당 사용료는 1 달러 125 달러입니다.

결론

헬리콥터는 다양성, 속도 및 흥분을 제공하며 어느 곳에서나 착륙 할 수 있습니다. 대부분의 헬리콥터 승객은 전세기이거나 소유하고 있지만, 소수의 소유권 옵션이 있습니다. 이 유형의 헬리콥터 소유권을 제공하는 프로그램 운영자의 수가 제한되어 있기 때문에 고정익 항공기와 관련된 옵션을 찾는 것이 더 쉬울 것입니다.

귀하의 관심사가 헬리콥터를 넘어 제트기 및 요트로 확장되는 경우 개인용 제트기는 사용할 수 있습니까? 및 수퍼 요트를 수용 할 수 있습니까?